Tentera Laut ditukar kepada minyak dari arang batu beberapa tahun sebelum Amerika Syarikat memasuki Perang Dunia I, membantu mengukuhkan kedudukan strategik petroleum. Perintah Sejarah dan Warisan Angkatan Laut
Pada 7 Julai 1919, sekumpulan anggota ketenteraan AS mendedikasikan Zero Milestone - titik di mana semua jarak jalan di negara itu akan diukur - tepat di selatan halaman White House di Washington, DC Keesokan paginya, mereka membantu untuk menentukan masa depan negara.
Daripada roket penerokaan atau kapal selam laut dalam, para penjelajah ini mengeluarkan 42 trak, lima kereta penumpang dan pelbagai motosikal, ambulans, trak tangki, dapur bergerak bergerak, kedai-kedai pembaikan bergerak dan Corps isyarat trak pencahayaan. Dalam tempoh tiga hari pertama memandu, mereka berjaya lebih dari lima batu sejam. Ini adalah yang paling membimbangkan kerana matlamat mereka adalah untuk meneroka keadaan jalan-jalan Amerika dengan memandu di seluruh AS
Mengambil bahagian dalam ini parti penerokaan adalah Kapten Tentera AS Dwight D. Eisenhower. Walaupun dia memainkan peranan kritikal dalam banyak bahagian sejarah AS abad ke-20, semangatnya untuk jalan raya mungkin membawa impak yang paling ketara ke arah domestik. Perjalanan ini, secara harfiah dan kiasan, menangkap negara dan askar muda di persimpangan jalan.
Kembali dari Perang Dunia I, Ike menghiburkan idea meninggalkan tentera dan menerima pekerjaan awam. Keputusan beliau untuk terus membuktikan penting bagi negara. Menjelang akhir semester pertama abad ini, jalan raya - diubah dengan satu sistem lebuh raya interstate semasa beliau presiden - membantu memperbaik negara dan kehidupan para penghuninya.
Bagi Ike, bagaimanapun, jalan raya tidak hanya mewakili pembangunan domestik tetapi juga keselamatan negara. Pada awal 1900-an, ia menjadi jelas kepada ramai pentadbir bahawa petroleum adalah sumber yang strategik untuk masa kini dan masa depan negara.
Pada permulaan Perang Dunia I, dunia mempunyai kepenatan minyak kerana terdapat beberapa kegunaan praktikal untuknya di luar minyak tanah untuk pencahayaan. Apabila peperangan berakhir, dunia maju tidak ragu-ragu bahawa kedudukan masa depan negara di dunia adalah berdasarkan kepada akses kepada minyak. "Perang Besar" memperkenalkan dunia abad ke-19 untuk idea-idea dan teknologi moden, yang kebanyakannya memerlukan mentah murah.
Penggerudian minyak di Beaumont, Texas pada tahun 1901. AS membekalkan minyak mentah kepada sekutu-sekutunya dalam Perang Dunia I dan bergantung pada pengeluaran domestik selepas kemasukannya. AP Photo
Penggerak Perdana dan keselamatan negara
Semasa dan selepas Perang Dunia I, terdapat a perubahan dramatik dalam pengeluaran tenaga, beralih jauh dari kayu dan hidro dan ke bahan api fosil - arang batu dan, akhirnya, petroleum. Dan berbanding dengan arang batu, apabila digunakan dalam kenderaan dan kapal, petroleum membawa fleksibiliti kerana ia boleh diangkut dengan mudah dan digunakan dalam pelbagai jenis kenderaan. Itu sendiri mewakili sejenis senjata baru dan kelebihan strategik asas. Dalam beberapa dekad peralihan tenaga ini, pengambilalihan petroleum mengambil semangat perlumbaan senjata antarabangsa.
Lebih penting lagi, syarikat-syarikat antarabangsa yang menuai minyak di seluruh dunia memperolehi tahap penting yang tidak diketahui oleh industri lain, dengan memperoleh nama yang merangkumi "Minyak besar. " Menjelang tahun 1920, produk Big Oil - tidak berguna seketika sebelum ini - telah menjadi rahsia keselamatan nasional ke Amerika Syarikat dan Great Britain. Dan dari permulaan peralihan ini, rizab besar-besaran yang diadakan di AS menandakan kelebihan strategik dengan potensi generasi ke generasi.
Seperti yang mengesankan kerana pengeluaran minyak domestik AS dari 1900-1920Walau bagaimanapun, revolusi sebenar berlaku di tempat kejadian antarabangsa, memandangkan kuasa Inggeris, Belanda dan Perancis menggunakan syarikat-syarikat seperti Shell, British Petroleum dan lain-lain untuk memulakan pembangunan minyak di mana sahaja ia berlaku.
Dalam era penjajahan ini, setiap negara menggunakan kaedah pembangunan ekonominya yang lama dengan menjamin petroleum dalam bahagian yang kurang maju di dunia, termasuk Mexico, kawasan Laut Hitam dan, akhirnya, Timur Tengah. Mengurangi semula geografi global berdasarkan bekalan sumber (seperti emas, getah dan juga pekerja manusia atau perbudakan) tentu saja, bukan baru; berbuat demikian khusus untuk sumber tenaga adalah satu perubahan yang menarik.
Minyak mentah membuktikan dirinya di medan perang
"Perang Dunia I adalah peperangan," menulis sejarawan Daniel Yergin, "Yang diperjuangkan antara lelaki dan mesin. Dan mesin-mesin ini dikuasakan oleh minyak. "
Apabila peperangan meletus, strategi ketenteraan dianjurkan di sekitar kuda dan haiwan lain. Dengan satu kuda di lapangan untuk setiap tiga orang, mod primitif seperti itu menguasai pertempuran dalam "konflik peralihan" ini.
Sepanjang perang, peralihan tenaga berlaku dari tenaga kuda ke trak dan kereta kebal gas dan, tentu saja, kepada kapal-kapal dan kapal-kapal yang terbakar minyak. Inovasi meletakkan perkara ini teknologi baru ke dalam tindakan segera di medan perang dahsyat Perang Dunia I.
Contohnya, orang Inggeris, yang berupaya mengatasi kebuntuan peperangan parit dengan merancang kenderaan perisai yang dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman. Di bawah nama kodnya "tangki, "Kenderaan itu mula-mula digunakan pada tahun 1916 di Pertempuran Somme. Di samping itu, Pasukan Ekspedisi British yang pergi ke Perancis pada tahun 1914 disokong oleh armada 827 motosikal dan 15 motosikal; dengan tamat perang, tentera British dimasukkan 56,000 trak, 23,000 motosikal dan 34,000 motosikal. Kenderaan bertenaga gas ini menawarkan kelonggaran yang lebih baik di medan perang.
Pesawat kerajaan dikeluarkan oleh Syarikat Pesawat Dayton-Wright pada tahun 1918. Arkib Negara AS
Di udara dan laut, perubahan strategik lebih jelas. Menjelang tahun 1915, Britain telah membina 250 pesawat. Dalam era Red Baron dan lain-lain, kapal terbang primitif sering mengharuskan juruterbang mengemas jalannya sendiri dan menggunakannya untuk menembak lawannya. Selalunya, peranti terbang boleh digunakan untuk menyampaikan bahan letupan dalam episod pengeboman taktikal. Juruterbang Jerman menggunakan strategi baru ini untuk pengeboman teruk England dengan zeppelin dan kemudian dengan pesawat. Sepanjang perang, penggunaan pesawat berkembang pesat: Britain, 55,000 pesawat; Perancis, 68,0000 pesawat; Itali, 20,000; AS, 15,000; dan Jerman, 48,000.
Dengan penggunaan baru ini, bekalan petroleum perang menjadi isu ketenteraan strategik kritikal. Royal Dutch / Shell menyediakan usaha perang dengan banyak bekalan mentahnya. Di samping itu, Britain berkembang lebih mendalam di Timur Tengah. Khususnya, Britain telah cepat bergantung kepada tapak penapisan Abadan di Persia, dan apabila Turki masuk ke dalam perang pada 1915 sebagai rakan kongsi dengan Jerman, tentera British mempertahankannya dari serangan Turki.
Apabila Sekutu memperluaskan untuk memasukkan AS pada tahun 1917, petroleum menjadi senjata kepada semua orang. The Persidangan Petroleum Antara-Bersekutu telah diwujudkan untuk menyusun, menyelaras dan mengawal semua bekalan minyak dan perjalanan kapal tangki. Kemasukan AS ke dalam peperangan menjadikan organisasi ini diperlukan kerana ia telah membekalkan sebahagian besar usaha Sekutu setakat ini. Malah, sebagai pengeluar hampir 70 peratus daripada bekalan minyak dunia, senjata terbesar AS dalam pertempuran Perang Dunia I mungkin telah mentah. Presiden Woodrow Wilson telah melantik putera tenaga pertama negara, yang bertanggungjawab untuk bekerja di tempat yang hampir dengan pemimpin-pemimpin syarikat Amerika.
Infrastruktur sebagai laluan kepada kuasa negara
Apabila Eisenhower muda itu memulakan perjalanannya selepas perang, beliau menyifatkan kemajuan parti itu dalam tempoh dua hari pertama "tidak terlalu baik" dan perlahan "kerana kereta api yang paling perlahan." Jalan-jalan yang mereka jalani di seluruh AS, Ike digambarkan sebagai "rata-rata untuk tidak wujud." Dia terus:
"Di sesetengah tempat, trak berat memecah permukaan jalan dan kami terpaksa menunda mereka satu demi satu, dengan traktor ulat. Beberapa hari ketika kami telah dikira pada enam puluh atau tujuh puluh atau seratus batu, kami boleh melakukan tiga atau empat. "
Parti Eisenhower menyelesaikan perjalanan sempadannya dan tiba di San Francisco, California pada 6 September 1919. Sudah tentu, implikasi yang jelas yang berkembang dari perjalanan Eisenhower adalah keperluan untuk jalan raya. Walaubagaimanapun, adalah saran simbolik bahawa perkara pengangkutan dan petroleum kini menuntut penglibatan tentera AS, seperti yang berlaku di banyak negara industri.
Penekanan pada jalan raya dan, kemudian, terutama pada sistem antara negeri Ike adalah transformatif untuk AS; Walau bagaimanapun, Eisenhower telah mengatasi peralihan asas yang mana beliau mengambil bahagian. Pentingnya: Sama ada melalui inisiatif pembinaan jalan raya atau melalui diplomasi antarabangsa, penggunaan petroleum oleh negara dan lain-lain kini merupakan pergantungan yang membawa implikasi untuk kestabilan dan keselamatan negara.
Eisenhower berkhidmat di Tank Corps sehingga tahun 1922. Perpustakaan Presiden Eisenhower, ARC 876971
Melihat sejarah lensa ini, jalan petroleum untuk keefektifan dalam kehidupan manusia tidak bermula dengan keupayaan untuk melancarkan Model T atau untuk memberi bentuk kepada mangkuk Tupperware plastik yang membusuk. Penting untuk mengekalkan bekalan petroleum bermula dengan keperluan untuk setiap pertahanan negara. Walaupun penggunaan petroleum akhirnya menjadikan kehidupan pengguna lebih mudah dalam banyak cara, penggunaannya oleh tentera jatuh ke dalam kategori yang berbeza sepenuhnya. Sekiranya bekalan tidak mencukupi, perlindungan paling asas negara akan dikompromi.
Selepas Perang Dunia I pada tahun 1919, Eisenhower dan pasukannya menganggap mereka hanya menentukan jalannya - "Konvoi lama," jelasnya, "telah memulakan saya memikirkan jalan raya yang baik, dua lorong."
Pada masa yang sama, walaupun mereka mengisytiharkan komitmen politik oleh AS Dan terima kasih kepada rizab domestiknya yang besar, Amerika Syarikat terlambat datang kepada kesedaran ini. Namun selepas "perang untuk mengakhiri semua peperangan," itu adalah komitmen yang telah dilaksanakan oleh negara-negara lain, terutamanya Jerman dan Britain, yang masing-masing tidak mempunyai bekalan mentah penting.
Tentang Pengarang
Brian C. Black, Profesor Cemerlang Sejarah dan Pengajian Alam Sekitar, Pennsylvania State University
Artikel ini pada asalnya diterbitkan pada Perbualan. Membaca artikel asal.
books_causes
