Perjalanan udara dari Eropah ke Amerika Utara akan mengambil masa lebih lama dan memancarkan lebih banyak CO₂ ke atmosfera apabila kesan yang disebabkan oleh iklim meningkatkan kekuatan aliran angin jet.

Jika anda digunakan untuk menghabiskan masa yang lama untuk terbang di Atlantik di antara Eropah dan Amerika Utara, diberi amaran: anda perlu bersedia tidak lama lagi untuk menghabiskan masa yang lebih lama - terima kasih kepada suasana pemanasan.

Pesawat terbang dengan laluan yang ramai dan menguntungkan menghubungkan Eropah ke Kanada dan Amerika Syarikat akan menghabiskan lebih lama di udara di kaki barat, tetapi tidak ketika menuju ke timur. Dan apa yang berlaku di langit itu boleh berlaku di bahagian lain di dunia juga.

A kajian yang diterbitkan dalam Surat Penyelidikan Alam Sekitar kata penyebabnya adalah percepatan aliran jet, angin ketinggian tinggi yang bertiup dari barat ke timur melintasi Atlantik.

Memandangkan ia semakin cepat, perubahan iklim akan mempercepatkan penerbangan ke arah timur, tetapi melambatkan mereka yang menuju ke arah lain, kajian itu dijumpai. Ini boleh menjejaskan syarikat penerbangan, lapangan terbang dan penumpang.

Kandungan Berkaitan

Bagaimana jika Greenland Meleleh?

Bagaimana Memahami Banjir Hujan Serantau Akan Membantu Dunia Mengurus Perubahan Iklim

NASA Memperingatkan Aktiviti Manusia Mengeringkan Amazon

Kajian itu, yang diketuai oleh Dr Paul Williams, seorang saintis atmosfera di Universiti Reading, UK, mengira bahawa pesawat transatlantik secara bersama akan menghabiskan masa tambahan 2,000 di udara setiap tahun, menambah berjuta-juta dolar untuk kos bahan api penerbangan dan meningkatkan risiko penangguhan.

Impak alam sekitar

"Industri penerbangan menghadapi tekanan untuk mengurangkan impak alam sekitar, tetapi kajian ini menunjukkan cara baru di mana penerbangan itu sendiri terdedah kepada kesan perubahan iklim," kata Dr Williams.

"Berita buruk bagi penumpang adalah penerbangan barat akan bertempur melawan angin yang lebih kuat. Berita baik ialah penerbangan ke timur akan dirangsang oleh tailwinds yang lebih kuat, tetapi tidak mencukupi untuk mengimbangi perjalanan ke arah barat. Hasil bersihnya ialah perjalanan balik perjalanan akan memanjangkan dengan ketara.

"Kesan ini akan meningkatkan kos bahan bakar kepada syarikat penerbangan, berpotensi menaikkan harga tiket, dan ia akan memudaratkan kesan alam sekitar penerbangan."

"Penerbangan Eastbound akan dirangsang oleh tailwinds yang lebih kuat, tetapi tidak mencukupi untuk mengimbangi perjalanan jauh ke barat"

Kandungan Berkaitan

Anthrax Strikes Back In The Arctic Rapidly Thawing

Adakah Tropik Akhirnya Akan Tidak Dapat Duduk?

Bagaimana Aktiviti Manusia Mempengaruhi Spesies Laut Sepanjang Masa

Kesan yang dikenalpasti dalam kajian ini termasuk sekatan berat berlepas, dan pergolakan semasa penerbangan.

Kajian itu mengkaji kesan menggandakan jumlah CO₂ di atmosfera, yang dikatakan akan berlaku dalam beberapa dekade akan datang kecuali pelepasan dipotong dengan cepat.

Angin purata jet aliran sepanjang laluan penerbangan antara Heathrow London dan lapangan terbang John F. Kennedy International di New York dijangka menjadi 15% lebih cepat pada musim sejuk, meningkat dari 77 ke 89 km / hr (48 ke 55 mph), dengan kenaikan yang sama pada musim-musim lain.

Hasilnya, penerbangan yang terikat di London akan menjadi dua kali lebih mungkin untuk mengambil masa 5 beberapa minit 20, menyiratkan bahawa lintasan pemecah rekod akan berlaku semakin kerap. Tetapi kajian itu berkata penerbangan yang terikat di New York akan menjadi dua kali lebih mungkin untuk mengambil masa lebih lama daripada jam 7, mencadangkan pendatang yang lebih lambat dalam prospek.

Rekod semasa untuk lintasan transatlantik dari New York ke London - tidak termasuk penerbangan oleh pesawat Supersonic Concorde - terletak pada minit 5 selama 16. Ia ditetapkan pada 8 Januari 2015 oleh British Airways 777, dibantu oleh aliran jet timur yang kuat.

Kandungan Berkaitan

Sekiranya Tanah Dunia Jauhkan Pengeringan Itu Berita Buruk Bagi Mikroba Dan Orang

Pulau Pacific Cities Panggilan Untuk Memikirkan semula Daya Tahan Iklim Untuk Yang Paling Terjahat

New York City Summers May Heat Up

Pelepasan tahunan

Masa tambahan yang dibelanjakan di udara bermakna penerbangan transatlantik akan bersama-sama membakar lebihan bernilai US $ 22 juta setiap tahun, dan akan memancarkan 70 juta kg CO₂ - bersamaan dengan pelepasan tahunan rumah 7,100 UK. Dan ini mungkin hanya permulaan.

Dr Williams berkata: "Aliran jet mengelilingi dunia, dan ada juga di hemisfera selatan. Ada kemungkinan bahawa penerbangan di tempat lain di dunia juga akan mengalami kesan aliran jet serupa. "

Kajian Universiti Reading yang diketuai oleh Dr Williams mendapati bahawa pergolakan udara jelas akan menjadi lebih kuat dan lebih kerap akibat daripada pemanasan global.

Laluan antara Eropah dan Amerika Utara adalah salah satu koridor penerbangan tersibuk di dunia, dengan penerbangan 600 setiap hari - daripada anggaran penerbangan 100,000 setiap hari di seluruh dunia. Dari segi sejarah, lalu lintas udara global (diukur pada kilometer-penumpang) telah mengalami kadar pertumbuhan jangka panjang purata 5% setahun. - Rangkaian Berita Iklim

Mengenai Penulis

Alex Kirby adalah seorang wartawan British yang pakar dalam isu-isu alam sekitar. Beliau bekerja dalam pelbagai jawatan di Perbadanan Penyiaran British (BBC) untuk hampir 20 tahun dan meninggalkan BBC dalam 1998 untuk bekerja sebagai wartawan bebas. Beliau juga menyediakan kemahiran media latihan kepada syarikat-syarikat, universiti dan badan bukan kerajaan. Beliau juga adalah wartawan alam sekitar bagi BBC News Online, Dan menjadi tuan rumah BBC Radio 4'Siri persekitaran s, Kos Bumi. Dia juga menulis Guardian and Rangkaian Berita Iklim. Dia juga menulis lajur biasa untuk BBC Wildlife majalah.