Decarbonising Keretapi Britain Memerlukan Tindakan Urgent - Inilah Bagaimana Ia Boleh Dilakukan

Decarbonising Keretapi Britain Memerlukan Tindakan Urgent - Inilah Bagaimana Ia Boleh Dilakukan Jevanto Productions / Shutterstock

Perlumbaan seterusnya mencapai pelepasan karbon bersih-sifar dalam beberapa dekad yang akan datang - dan jalan menuju UK sifar karbon berjalan melalui keretanya. Pengangkutan sekarang menyumbang 26% daripada semua pelepasan karbon di UK sahaja 1% ini berasal dari kereta api.

Kereta api adalah salah satu bentuk pengangkutan massa yang paling mesra alam yang tersedia, melepaskan 0.046kg karbon dioksida (CO₂) setiap kilometer setiap perjalanan penumpang. Kereta diesel lebih daripada dua kali ganda pada 0.117kg.

Itu mungkin mengapa pengangkutan jalan dan penerbangan adalah paling popular sumber untuk pemotongan pelepasan. Anda mungkin pernah mendengar rancangan untuk benar-benar menumpukan kenderaan petrol dan diesel oleh 2040, sebagai contoh. Tetapi keputusan besar mengenai bagaimana untuk menggerakkan kereta api Britain sebenarnya adalah yang paling mendesak.

Kereta biasanya hanya berkhidmat untuk 10 tahun atau lebih, manakala kereta api dijalankan untuk tahun 40 atau 50. Kereta api yang dibina hari ini hanya akan berada di "pertengahan umur" oleh 2050, apabila Sasaran UK Permintaan pelepasan gas rumah kaca harus dikurangkan menjadi sifar.

Decarbonising Keretapi Britain Memerlukan Tindakan Urgent - Inilah Bagaimana Ia Boleh Dilakukan Kereta dan rangkaian jalan raya mendapat banyak perhatian untuk penyahkarbonasi. Ross Sneddon / Unsplash, CC BY

Ini bermakna kereta sifar karbon perlu diperintahkan dan dihantar dari 2025 dan seterusnya untuk terus berada di landasan dengan garis masa penguraian ini. Pada masa ini kereta api sahaja yang dapat memenuhi kriteria ini adalah elektrik, tetapi hanya 42% trek di UK adalah berkuasa dan 29% armada semasa Britain adalah berjalan semata-mata pada bahan api diesel. Kereta api ini perlu direkayasa semula atau dibatalkan sebelum mereka sampai ke akhir hayat berguna mereka untuk memenuhi sasaran kerajaan.

Oleh itu, apa yang perlu dilakukan untuk menghidupkan armada kereta api penuaan dan kemusnahan Britain ke transit massal nuklear masa depan?

Mendapatkan landasan untuk 2040

UK sudah elektrik sekitar dua perlima dari rangkaian kereta api, yang bermaksud beberapa tren ini berjalan secara eksklusif daripada arus elektrik dan tidak mengeluarkan pelepasan karbon tempatan. Tetapi mereka hanya hijau seperti grid elektrik yang menguasai mereka - dan walaupun UK telah membuat kemajuan yang menggalakkan daripada bahan api fosil, mereka masih memikirkan kira-kira separuh daripada semua tenaga yang dihasilkan.

Kereta api Diesel lebih serba boleh kerana mereka boleh bekerja pada hampir garisan 60% yang tidak berkuasa dan bahagiannya. Kuasa diesel juga boleh mengangkut beban yang sangat berat dan sering digunakan dalam sektor pengangkutan. Tetapi UK tidak dapat menempah lokomotif pengangkutan diesel baharu sejak 2008, kerana tidak ada saham rolling semasa mematuhi standard pelepasan set. Ini berkesan memaksa sektor pengangkutan untuk menggunakan lokomotif agak tua - beberapa dari seawal 1950s - yang lebih mencemarkan.

Industri rel perlu menghapuskan kuasa diesel sebelum 2040 kerana bahan bakar menjadi semakin mahal dan tidak dapat diterima oleh orang ramai, terutamanya stesen yang diberi perangkap pelepasan kereta api, mengancam kesihatan penumpang dan kakitangan. Memandangkan betapa kuasa elektrik yang meluas berada di landasan, bolehkah enjin hibrid diesel berfungsi?

Hibrid elektrik-diesel

Enjin hibrid ini menggunakan elektrik di mana terdapat rel ketiga atau talian elektrik yang berkuasa dan diesel di tempat lain. Hibrid baru telah diperintahkan untuk laluan masuk dan keluar dari Paddington, salah satu stesen kereta api tersibuk di London. Beberapa kereta penumpang yang lebih tua telah ditukar kepada hibrid, tetapi dengan sedikit pengambilan dari industri kereta api.

Ini boleh mengurangkan penggunaan diesel dalam jangka pendek, tetapi ia bukan penyelesaian jangka panjang untuk mengeluarkan diesel oleh 2040.

Decarbonising Keretapi Britain Memerlukan Tindakan Urgent - Inilah Bagaimana Ia Boleh Dilakukan Keretapi Kelas Kereta Api 73 British terutamanya lokomotif elektrik dengan enjin diesel kecil. Phil Scott / Wikipedia, CC BY-SA

Bateri

Menggunakan bateri sebagai sumber kuasa kereta api telah diuji di Jerman pada kelajuan rendah dan dengan beban ringan, menggunakan bateri asid plumbum tradisional. Ia adalah teknologi yang dicuba dan diuji, jadi ia murah dan boleh dipercayai, tetapi bateri mempunyai kehidupan terhad dan dibuat dengan cecair menghakis dan bahan berharga.

Bateri litium-ion telah dicuba di UK dengan menyediakan satu sumber kuasa tambahan untuk motor elektrik di atas kereta api. Malangnya, ini hanya boleh berjalan sehingga 50km sekali dipisahkan dari wayar atas. Kereta api bateri hanya boleh berfungsi pada laluan tertentu dan tidak mudah diganti apabila mereka gagal, menyebabkan gangguan dan kelewatan.

Bahan api hidrogen

Sel bahan bakar hidrogen boleh menjana elektrik lestari melalui tindak balas kimia antara hidrogen dan oksigen. Ini boleh menempatkan rumah, pejabat, kilang, kereta dan pengangkutan awam - menjadikannya karbon bebas dan bebas daripada grid kuasa utama. Daripada tangki diesel dan enjin, kereta api ini mempunyai tangki hidrogen dan sel bahan bakar yang menggabungkan hidrogen dengan oksigen dari udara, tanpa pembakaran. Dengan satu-satunya pelepasan yang menjadi air, sel bahan api menyediakan kuasa dan mempunyai pengeluaran sifar.

Bunyi bagus tetapi, sebagai sumber kuasa, hidrogen mempunyai ketumpatan tenaga yang rendah, artinya kereta api memerlukan ruang yang sangat besar untuk menyimpan bahan bakar. Untuk membandingkan, satu liter diesel mengandungi 36 megajoules tenaga tetapi satu liter hidrogen hanya mempunyai megajoules 1.81. Ini bukan masalah untuk kereta ringan yang bagus, tetapi isu utama ketika satu lokomotif besar-besaran terpaksa menarik gerobak 40 - dan setiap gerobak beratnya mungkin sebanyak tan 80.

Ia juga tidak membantu bahawa tiada kemudahan yang terdapat di UK untuk membuat atau menggunakan sejumlah besar hidrogen. Walau bagaimanapun, ia berpatutan untuk menjangkakan bahawa ini boleh berlaku diselesaikan selama sepuluh tahun akan datang sebagai kerajaan dan perniagaan untuk menghasilkan bahan api masa depan.

Masa depan

Jadi, terdapat beberapa pilihan, dan tidak salah satu daripada mereka adalah penyelesaian yang sempurna sendiri. Setiap boleh digunakan di mana mereka paling sesuai, dan secara beransur-ansur memindahkan kereta api British dari bahan bakar fosil. Industri fret mungkin tidak akan menghasilkan penyelesaian yang berdaya maju, jadi kerajaan harus memberi mandat perniagaan untuk mengubah operasi mereka. Pelaburan di Malaysia teknologi pelepasan sifar and inovasi boleh menggalakkan ini.

Untuk mendapatkan perkara yang bergerak, ada banyak perubahan dalam cara kerja sekarang. Pengendali kereta api harus kehilangan hak mereka untuk menggunakan enjin diesel yang mencemarkan dan ini harus diganti dalam selang sepuluh tahun. Bandar boleh diberi hak kepada pengusaha kereta api yang halus untuk mencemarkan dengan cara yang sama dengan zon pelepasan rendah yang wujud di beberapa bandar di seluruh dunia. Satu dasar yang telah lama tertangguh akan memecahkan diesel bebas cukai bahawa operator kereta api sedang menikmati.

Mengatasi masalah yang paling mencemarkan sistem kereta api UK tidak akan berlaku semalaman, tetapi untuk mendapatkan laluan untuk 2040 dan seterusnya, keputusan besar mengenai keretapi Britain perlu dibuat sekarang.

Tentang Pengarang

Marcus Mayers, Fellow Penyelidikan Pelawat, Universiti Manchester Metropolitan dan David Bamford, Profesor Pengurusan Operasi, Universiti Manchester Metropolitan

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

Pengeluaran: Rancangan Paling Komprehensif yang Pernah Dicadangkan untuk Membalik Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi rasa takut dan tidak peduli yang luas, koalisi penyelidik, profesional dan ahli sains antarabangsa telah berkumpul untuk menawarkan satu set penyelesaian yang realistik dan berani terhadap perubahan iklim. Seratus teknik dan amalan dijelaskan di sini-ada yang terkenal; ada yang tidak pernah anda dengar. Mereka terdiri dari tenaga bersih untuk mendidik anak perempuan di negara berpendapatan rendah untuk amalan guna tanah yang menarik karbon dari udara. Penyelesaiannya wujud, bersifat ekonomi, dan masyarakat di seluruh dunia kini menguatkuasakan mereka dengan kemahiran dan keazaman. Tersedia di Amazon

Merancang Penyelesaian Iklim: Panduan Dasar untuk Tenaga Rendah Karbon

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan kesan perubahan iklim yang menimpa kita, keperluan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca global tidak kurang hebatnya. Ini adalah cabaran yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menanganinya ada sekarang. Sebilangan kecil dasar tenaga, yang dirancang dan dilaksanakan dengan baik, dapat membawa kita ke arah masa depan yang rendah karbon. Sistem tenaga besar dan kompleks, jadi dasar tenaga mesti fokus dan menjimatkan kos. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan berjaya. Pembuat dasar memerlukan sumber yang jelas dan komprehensif yang menggariskan dasar tenaga yang akan memberi kesan terbesar pada masa depan iklim kita, dan menerangkan bagaimana merancang polisi ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Menukar Semua: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Menukar Semua Naomi Klein berhujah bahawa perubahan iklim bukanlah satu lagi isu yang perlu difailkan antara cukai dan penjagaan kesihatan. Ini penggera yang menyeru kami untuk memperbaiki sistem ekonomi yang telah gagal dalam banyak cara. Klein dengan teliti membina kes untuk mengurangkan secara besar-besaran pelepasan rumah hijau kami adalah peluang terbaik kami untuk secara serentak mengurangkan ketidaksamaan yang menggerunkan, membayangkan semula demokrasi kami yang patah, dan membina semula ekonomi tempatan kami yang terbuang. Dia mendedahkan keputusasaan ideologi tentang penyangkalan perubahan iklim, khayalan para ahli geoengineers, dan kekalahan tragis terlalu banyak inisiatif hijau arus perdana. Dan dia menunjukkan persis mengapa pasar tidak-dan tidak dapat menyelesaikan krisis iklim tetapi sebaliknya akan membuat keadaan lebih teruk, dengan kaedah ekstraksi yang lebih melampau dan ekologi merosakkan, disertai dengan kapitalisme bencana yang meluas. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon pergi untuk membiayai kos membawa anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, and ClimateImpactNews.com tanpa sebarang kos dan tanpa pengiklan yang mengesan tabiat melayari anda. Walaupun anda mengklik pada pautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa-apa lagi yang anda beli dalam lawatan yang sama di Amazon memberi kami komisen kecil. Tiada kos tambahan untuk anda, jadi sila sumbangkan kepada usaha. Anda juga boleh gunakan pautan ini untuk digunakan untuk Amazon pada bila-bila masa supaya anda boleh membantu menyokong usaha kami.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf pada

ikon facebookikon twitterikon youtubeikon instagramikon pintrestrss icon

 Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

Majalah Mingguan Inspirasi harian

VIDEOS TERKINI

Migrasi Iklim Hebat Telah Bermula
Migrasi Iklim Hebat Telah Bermula
by Super User
Krisis iklim memaksa ribuan orang di seluruh dunia untuk melarikan diri ketika kediaman mereka menjadi semakin tidak berpenghuni.
Zaman Ais Terakhir Beritahu Kami Kenapa Kita Perlukan Berhati-Hati Mengenai A Perubahan 2 ℃ Pada Suhu
Zaman Ais Terakhir Beritahu Kami Kenapa Kita Perlukan Berhati-Hati Mengenai A Perubahan 2 ℃ Pada Suhu
by Alan N Williams, et al
Laporan terbaharu dari Panel Antara Kerajaan Mengenai Perubahan Iklim (IPCC) menyatakan bahawa tanpa pengurangan ...
Bumi Telah Dihuni Selama Berbilion Tahun - Betapa Beruntungnya Kita?
Bumi Telah Dihuni Selama Berbilion Tahun - Betapa Beruntungnya Kita?
by Toby Tyrrell
Perlu evolusi 3 atau 4 bilion tahun untuk menghasilkan Homo sapiens. Sekiranya iklim benar-benar gagal hanya sekali ...
Bagaimana Memetakan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Meramalkan Perubahan Iklim Masa Depan
Bagaimana Memetakan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Meramalkan Perubahan Iklim Masa Depan
by Brice Rea
Akhir zaman ais terakhir, sekitar 12,000 tahun yang lalu, dicirikan oleh fasa sejuk terakhir yang disebut Dryer Muda.
Laut Caspian Akan Jatuh 9 Meter Atau Lebih Banyak Abad Ini
Laut Caspian Akan Jatuh 9 Meter Atau Lebih Banyak Abad Ini
by Frank Wesselingh dan Matteo Lattuada
Bayangkan anda berada di pantai, melihat ke laut. Di hadapan anda terletak 100 meter pasir gersang yang kelihatan seperti…
Venus Dahulu Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim menjadikannya Tidak Dapat Dihuni
Venus Dahulu Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim menjadikannya Tidak Dapat Dihuni
by Richard Ernst
Kita dapat belajar banyak mengenai perubahan iklim dari Venus, planet saudara kita. Venus kini mempunyai suhu permukaan…
Lima Kepercayaan Iklim: Kursus Kerosakan Dalam Kesalahan Maklumat Iklim
Lima Kepercayaan Iklim: Kursus Kerosakan Dalam Kesalahan Maklumat Iklim
by John Cook
Video ini adalah kursus kemalangan dalam salah maklumat iklim, merangkum hujah-hujah utama yang digunakan untuk menimbulkan keraguan terhadap kenyataan ...
Artik Tidak Panas Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Untuk Planet
Artik Tidak Panas Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Untuk Planet
by Julie Brigham-Grette dan Steve Petsch
Setiap tahun, penutup ais laut di Laut Artik menyusut ke titik rendah pada pertengahan September. Tahun ini mengukur hanya 1.44…

ARTIKEL TERKINI

tenaga hijau2 3
Empat Peluang Hidrogen Hijau untuk Midwest
by Christian Tae
Untuk mengelakkan krisis iklim, Midwest, seperti seluruh negara, perlu menyahkarbon sepenuhnya ekonominya dengan…
ug83qrfw
Halangan Utama kepada Tindak Balas Permintaan Perlu Diakhiri
by John Moore, Di Bumi
Jika pengawal selia persekutuan melakukan perkara yang betul, pelanggan elektrik di seluruh Midwest mungkin akan dapat memperoleh wang sementara…
pokok untuk ditanam untuk iklim2
Tanam Pokok Ini Untuk Memperbaiki Kehidupan Bandar
by Mike Williams-Rice
Satu kajian baharu menetapkan pokok oak hidup dan sycamore Amerika sebagai juara di antara 17 “pokok super” yang akan membantu menjadikan bandar…
dasar laut laut utara
Mengapa Kita Mesti Memahami Geologi Dasar Laut Untuk Memanfaatkan Angin
by Natasha Barlow, Profesor Madya Perubahan Persekitaran Kuaternari, Universiti Leeds
Bagi mana-mana negara yang diberkati dengan akses mudah ke Laut Utara yang cetek dan berangin, angin luar pesisir akan menjadi kunci untuk memenuhi…
3 pelajaran kebakaran hutan untuk bandar-bandar hutan ketika Dixie Fire memusnahkan Greenville, California yang bersejarah
3 pelajaran kebakaran hutan untuk bandar-bandar hutan ketika Dixie Fire memusnahkan Greenville, California yang bersejarah
by Bart Johnson, Profesor Senibina Landskap, Universiti Oregon
Kebakaran liar yang membakar di hutan gunung yang kering dan kering melanda bandar Gold Rush Greenville, California, pada 4 Ogos,…
China Dapat Memenuhi Matlamat Tenaga dan Iklim yang Mengatasi Kuasa Arang Batu
China Dapat Memenuhi Matlamat Tenaga dan Iklim yang Mengatasi Kuasa Arang Batu
by Alvin Lin
Pada Sidang Kemuncak Iklim Pemimpin pada bulan April, Xi Jinping berjanji bahawa China akan "secara ketat mengendalikan tenaga arang batu ...
Air biru dikelilingi oleh rumput putih yang mati
Peta mengesan 30 tahun salji salji melampau di seluruh AS
by Mikayla Mace-Arizona
Peta baru kejadian salji salji yang melampau selama 30 tahun terakhir menjelaskan proses yang mendorong pencairan cepat.
Sebuah pesawat menjatuhkan kalis api merah ke api hutan ketika anggota bomba yang diparkir di sepanjang jalan memandang ke langit jingga
Model meramalkan ledakan api liar selama 10 tahun, kemudian penurunan secara beransur-ansur
by Hannah Hickey-U. Washington
Melihat masa depan kebakaran hutan jangka panjang meramalkan ledakan awal aktiviti kebakaran hutan selama hampir satu dekad,…

 Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

Majalah Mingguan Inspirasi harian

Sikap baru - Kemungkinan Baru

InnerSelf.comIklimImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 lahirnya Penerbitan. Hak cipta terpelihara.