4 Perkara Kerajaan UK Mesti Lakukan Fasa Petrol, Kereta Diesel Dan Hibrid Menjelang 2035

4 Perkara Kerajaan UK Mesti Lakukan Fasa Petrol, Kereta Diesel Dan Hibrid Menjelang 2035 Masa depan kenderaan British? Bubble_Tea Stock / Shutterstock

Kerajaan UK baru-baru ini berjanji untuk membawa larangan ke atas jualan kereta diesel dan petrol baru dari tahun 2040 hingga 2035. Langkah itu mengejutkan beberapa orang, tetapi mungkin paling mengejutkan ialah pengesahan bahawa larangan itu juga termasuk kenderaan hibrid, yang menggunakan enjin pembakaran berlari pada bahan api fosil dan pek bateri elektrik.

Anda mungkin telah mengambil bunyi dan asap yang diberikan di tepi jalan, tetapi pengharaman itu bermakna minyak petrol dan diesel dihapuskan dari kenderaan penumpang baru dalam tempoh 15 tahun. Ini akan memberi faedah jelas untuk mengurangkan pelepasan karbon dan meningkatkan kualiti udara, tetapi terdapat halangan penting bagi industri kereta UK untuk diatasi dalam masa yang sama.

Pada tahun 2019, hanya 1.6% kenderaan penumpang baru yang dijual kenderaan elektrik, tetapi mereka perlu membentuk majoriti jualan dari tahun 2035. Jadi, bagaimanakah dekad yang akan datang dan separuh masa depan Britain akan mengesan perjalanan kereta sifar karbon?

1. Kemahiran dan latihan

Ketika merancang dan membina kenderaan bertenaga petrol dan diesel, UK mempunyai banyak bakat dan kepakaran. Pada tahun 2018, UK menghasilkan 2.72 juta mesin dan merupakan negara pengeluar kereta keempat terbesar di EU oleh jumlah kenderaan yang dihasilkan.

Sekiranya UK adalah untuk mengekalkan atau mengembangkan industri ini sebanyak £ 82 bilion pada 2035, kebanyakan tenaga kerja sedia ada perlu dilatih semula dalam membuat kenderaan elektrik. Gelombang graduan kejuruteraan dengan kepakaran dalam kenderaan elektrik dan autonomi juga diperlukan untuk membangunkan generasi akan datang kenderaan elektrik.

2. Inovasi dan infrastruktur

Berita baiknya ialah universiti dan permulaan di UK berada di belakang penyelidikan utama dunia ke dalam teknologi bateri baru. Terdapat lebih daripada satu cara untuk menggerakkan sebuah kereta elektrik, dan bateri ini datang dengan pelbagai yang mengasyikkan, dari bateri elektrolit keadaan pepejal, bateri natrium-ion kos rendah, dan bateri litium-udara yang dapat menyimpan lebih banyak tenaga daripada litium-ion konvensional bateri.

Kerajaan melabur £ 274 juta dalam penyelidikan dan pembuatan bateri selama empat tahun menerusi Cabaran Faraday. Tetapi pelaburan perlu diteruskan dengan baik selepas itu untuk memastikan teknologi ini membuat peralihan sukar dari prototaip hingga pengeluaran besar-besaran.

Kesemua kenderaan elektrik itu perlu juga mengenakan mata, dan peningkatan permintaan elektrik mereka di grid kebangsaan perlu dipenuhi oleh tenaga boleh diperbaharui. Itu boleh berjumlah lebih daripada 80 jam terawatt (TWh) - permintaan meningkat sebanyak satu perempat. Ladang solar dan turbin angin baru perlu dibina, bersama-sama dengan rangkaian kuasa baru, pencawang dan rangkaian pengecasan pantas untuk mengedarkan elektrik. Sekiranya semua ini dilakukan pada tahun 2035, tindakan dan pelaburan diperlukan segera.

4 Perkara Kerajaan UK Mesti Lakukan Fasa Petrol, Kereta Diesel Dan Hibrid Menjelang 2035 Untuk memastikan peralihan kepada pengangkutan elektrik adalah mampan, UK akan perlu menanggalkan bekalan elektriknya. Bubble_Tea Stock / Shutterstock

3. Sepanjang hayat dan kitar semula

Banyak kereta elektrik berjalan di bateri lithium-ion, yang mula berumur dan kehilangan jumlah tenaga elektrik yang dapat mereka simpan dari saat mereka dibuat. Ini tidak banyak masalah dalam telefon kami, yang mempunyai bateri kecil dan diganti setiap beberapa tahun. Tetapi apabila ia datang kepada kenderaan elektrik, pek bateri biasanya merupakan bahagian paling mahal dari kenderaan.

Pada tahun 2017, purata hayat bateri bateri kenderaan elektrik adalah lapan tahun, dan hanya 10-50% daripadanya boleh dikitar semula. Sasaran untuk 2035 adalah untuk mempunyai pek bateri yang 15 tahun yang lalu dan 95% boleh dikitar semula. Para penyelidik perlu meningkatkan reka bentuk bateri dan kereta itu sendiri untuk mencapai ini, sementara kerajaan perlu membina kemudahan yang dapat mengitar semula bateri, memisahkan bahan mentah - litium, kobalt, nikel dan karbon - supaya mereka boleh digunakan semula dalam bateri generasi akan datang.

4. Hidrogen

Kenderaan elektrik bateri bukan satu-satunya penyelesaian. Sel-sel bahan bakar hidrogen menggabungkan hidrogen dan oksigen dari udara untuk mengeluarkan air, menjana elektrik. Sekiranya bahan api hidrogen dihasilkan melalui elektrolisis yang menggunakan tenaga boleh diperbaharui, maka proses tersebut boleh mempunyai pelepasan COXNUMX bersih sifar.

Sel bahan api hidrogen adalah lebih cekap tenaga daripada bateri, tetapi tangki hidrogen termampat boleh diisi ulang kurang dari lima minit dan dengan cara yang sama untuk mengisi semula minyak petrol atau diesel. Ini menjadikan hidrogen sesuai untuk kenderaan yang menjalankan perjalanan jarak jauh yang berulang dan kini terhad oleh jarak dan masa pengecasan kenderaan bateri, seperti teksi dan van transit.

4 Perkara Kerajaan UK Mesti Lakukan Fasa Petrol, Kereta Diesel Dan Hibrid Menjelang 2035 Bas hidrogen diperkenalkan di London untuk membantu mengurangkan pencemaran udara. Pajor Pawel / Shutterstock

Lori dan bas tidak dilindungi dalam larangan 2035, tetapi hidrogen juga merupakan bahan api alternatif yang ideal untuk mereka. London mempunyai lapan bas hidrogen, tetapi ada sahaja 17 stesen pengisian bahan api hidrogen di UK, berbanding dengan 15,000 mata pengecasan kenderaan elektrik. Rangkaian pengisian bahan api hidrogen sangat diperlukan untuk membantu menghancurkan bahagian-bahagian rangkaian pengangkutan di UK yang sukar untuk mendapatkan kenderaan elektrik.

Tema umum di semua titik ini adalah pelaburan. Jika kerajaan UK benar-benar berhasrat untuk menemui sasaran baru yang bercita-cita tinggi, maka ia perlu melabur dengan banyak dan tidak lama lagi. Sekiranya dilakukan dengan betul, ini boleh menghidupkan semula industri automotif dan meletakkan UK sebagai peneraju dunia dalam pengeluaran kenderaan elektrik.

Tentang Pengarang

Ashley Fly, Pensyarah Elektrik Kenderaan, Universiti Loughborough

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

Pengeluaran: Rancangan Paling Komprehensif yang Pernah Dicadangkan untuk Membalik Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi rasa takut dan tidak peduli yang luas, koalisi penyelidik, profesional dan ahli sains antarabangsa telah berkumpul untuk menawarkan satu set penyelesaian yang realistik dan berani terhadap perubahan iklim. Seratus teknik dan amalan dijelaskan di sini-ada yang terkenal; ada yang tidak pernah anda dengar. Mereka terdiri dari tenaga bersih untuk mendidik anak perempuan di negara berpendapatan rendah untuk amalan guna tanah yang menarik karbon dari udara. Penyelesaiannya wujud, bersifat ekonomi, dan masyarakat di seluruh dunia kini menguatkuasakan mereka dengan kemahiran dan keazaman. Tersedia di Amazon

Merancang Penyelesaian Iklim: Panduan Dasar untuk Tenaga Rendah Karbon

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan kesan perubahan iklim yang menimpa kita, keperluan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca global tidak kurang hebatnya. Ini adalah cabaran yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menanganinya ada sekarang. Sebilangan kecil dasar tenaga, yang dirancang dan dilaksanakan dengan baik, dapat membawa kita ke arah masa depan yang rendah karbon. Sistem tenaga besar dan kompleks, jadi dasar tenaga mesti fokus dan menjimatkan kos. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan berjaya. Pembuat dasar memerlukan sumber yang jelas dan komprehensif yang menggariskan dasar tenaga yang akan memberi kesan terbesar pada masa depan iklim kita, dan menerangkan bagaimana merancang polisi ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Menukar Semua: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Menukar Semua Naomi Klein berhujah bahawa perubahan iklim bukanlah satu lagi isu yang perlu difailkan antara cukai dan penjagaan kesihatan. Ini penggera yang menyeru kami untuk memperbaiki sistem ekonomi yang telah gagal dalam banyak cara. Klein dengan teliti membina kes untuk mengurangkan secara besar-besaran pelepasan rumah hijau kami adalah peluang terbaik kami untuk secara serentak mengurangkan ketidaksamaan yang menggerunkan, membayangkan semula demokrasi kami yang patah, dan membina semula ekonomi tempatan kami yang terbuang. Dia mendedahkan keputusasaan ideologi tentang penyangkalan perubahan iklim, khayalan para ahli geoengineers, dan kekalahan tragis terlalu banyak inisiatif hijau arus perdana. Dan dia menunjukkan persis mengapa pasar tidak-dan tidak dapat menyelesaikan krisis iklim tetapi sebaliknya akan membuat keadaan lebih teruk, dengan kaedah ekstraksi yang lebih melampau dan ekologi merosakkan, disertai dengan kapitalisme bencana yang meluas. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon pergi untuk membiayai kos membawa anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, dan ClimateImpactNews.com tanpa sebarang kos dan tanpa pengiklan yang mengesan tabiat melayari anda. Walaupun anda mengklik pada pautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa-apa lagi yang anda beli dalam lawatan yang sama di Amazon memberi kami komisen kecil. Tiada kos tambahan untuk anda, jadi sila sumbangkan kepada usaha. Anda juga boleh gunakan pautan ini untuk digunakan untuk Amazon pada bila-bila masa supaya anda boleh membantu menyokong usaha kami.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf pada

ikon facebookikon twitterikon youtubeikon instagramikon pintrestrss icon

 Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

Majalah Mingguan Inspirasi harian

VIDEOS TERKINI

Migrasi Iklim Hebat Telah Bermula
Migrasi Iklim Hebat Telah Bermula
by Super User
Krisis iklim memaksa ribuan orang di seluruh dunia untuk melarikan diri ketika kediaman mereka menjadi semakin tidak berpenghuni.
Zaman Ais Terakhir Beritahu Kami Kenapa Kita Perlukan Berhati-Hati Mengenai A Perubahan 2 ℃ Pada Suhu
Zaman Ais Terakhir Beritahu Kami Kenapa Kita Perlukan Berhati-Hati Mengenai A Perubahan 2 ℃ Pada Suhu
by Alan N Williams, et al
Laporan terbaharu dari Panel Antara Kerajaan Mengenai Perubahan Iklim (IPCC) menyatakan bahawa tanpa pengurangan ...
Bumi Telah Dihuni Selama Berbilion Tahun - Betapa Beruntungnya Kita?
Bumi Telah Dihuni Selama Berbilion Tahun - Betapa Beruntungnya Kita?
by Toby Tyrrell
Perlu evolusi 3 atau 4 bilion tahun untuk menghasilkan Homo sapiens. Sekiranya iklim benar-benar gagal hanya sekali ...
Bagaimana Memetakan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Meramalkan Perubahan Iklim Masa Depan
Bagaimana Memetakan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Meramalkan Perubahan Iklim Masa Depan
by Brice Rea
Akhir zaman ais terakhir, sekitar 12,000 tahun yang lalu, dicirikan oleh fasa sejuk terakhir yang disebut Dryer Muda.
Laut Caspian Akan Jatuh 9 Meter Atau Lebih Banyak Abad Ini
Laut Caspian Akan Jatuh 9 Meter Atau Lebih Banyak Abad Ini
by Frank Wesselingh dan Matteo Lattuada
Bayangkan anda berada di pantai, melihat ke laut. Di hadapan anda terletak 100 meter pasir gersang yang kelihatan seperti…
Venus Dahulu Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim menjadikannya Tidak Dapat Dihuni
Venus Dahulu Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim menjadikannya Tidak Dapat Dihuni
by Richard Ernst
Kita dapat belajar banyak mengenai perubahan iklim dari Venus, planet saudara kita. Venus kini mempunyai suhu permukaan…
Lima Kepercayaan Iklim: Kursus Kerosakan Dalam Kesalahan Maklumat Iklim
Lima Kepercayaan Iklim: Kursus Kerosakan Dalam Kesalahan Maklumat Iklim
by John Cook
Video ini adalah kursus kemalangan dalam salah maklumat iklim, merangkum hujah-hujah utama yang digunakan untuk menimbulkan keraguan terhadap kenyataan ...
Artik Tidak Panas Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Untuk Planet
Artik Tidak Panas Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Untuk Planet
by Julie Brigham-Grette dan Steve Petsch
Setiap tahun, penutup ais laut di Laut Artik menyusut ke titik rendah pada pertengahan September. Tahun ini mengukur hanya 1.44…

ARTIKEL TERKINI

tenaga hijau2 3
Empat Peluang Hidrogen Hijau untuk Midwest
by Christian Tae
Untuk mengelakkan krisis iklim, Midwest, seperti seluruh negara, perlu menyahkarbon sepenuhnya ekonominya dengan…
ug83qrfw
Halangan Utama kepada Tindak Balas Permintaan Perlu Diakhiri
by John Moore, Di Bumi
Jika pengawal selia persekutuan melakukan perkara yang betul, pelanggan elektrik di seluruh Midwest mungkin akan dapat memperoleh wang sementara…
pokok untuk ditanam untuk iklim2
Tanam Pokok Ini Untuk Memperbaiki Kehidupan Bandar
by Mike Williams-Rice
Satu kajian baharu menetapkan pokok oak hidup dan sycamore Amerika sebagai juara di antara 17 “pokok super” yang akan membantu menjadikan bandar…
dasar laut laut utara
Mengapa Kita Mesti Memahami Geologi Dasar Laut Untuk Memanfaatkan Angin
by Natasha Barlow, Profesor Madya Perubahan Persekitaran Kuaternari, Universiti Leeds
Bagi mana-mana negara yang diberkati dengan akses mudah ke Laut Utara yang cetek dan berangin, angin luar pesisir akan menjadi kunci untuk memenuhi…
3 pelajaran kebakaran hutan untuk bandar-bandar hutan ketika Dixie Fire memusnahkan Greenville, California yang bersejarah
3 pelajaran kebakaran hutan untuk bandar-bandar hutan ketika Dixie Fire memusnahkan Greenville, California yang bersejarah
by Bart Johnson, Profesor Senibina Landskap, Universiti Oregon
Kebakaran liar yang membakar di hutan gunung yang kering dan kering melanda bandar Gold Rush Greenville, California, pada 4 Ogos,…
China Dapat Memenuhi Matlamat Tenaga dan Iklim yang Mengatasi Kuasa Arang Batu
China Dapat Memenuhi Matlamat Tenaga dan Iklim yang Mengatasi Kuasa Arang Batu
by Alvin Lin
Pada Sidang Kemuncak Iklim Pemimpin pada bulan April, Xi Jinping berjanji bahawa China akan "secara ketat mengendalikan tenaga arang batu ...
Air biru dikelilingi oleh rumput putih yang mati
Peta mengesan 30 tahun salji salji melampau di seluruh AS
by Mikayla Mace-Arizona
Peta baru kejadian salji salji yang melampau selama 30 tahun terakhir menjelaskan proses yang mendorong pencairan cepat.
Sebuah pesawat menjatuhkan kalis api merah ke api hutan ketika anggota bomba yang diparkir di sepanjang jalan memandang ke langit jingga
Model meramalkan ledakan api liar selama 10 tahun, kemudian penurunan secara beransur-ansur
by Hannah Hickey-U. Washington
Melihat masa depan kebakaran hutan jangka panjang meramalkan ledakan awal aktiviti kebakaran hutan selama hampir satu dekad,…

 Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

Majalah Mingguan Inspirasi harian

Sikap baru - Kemungkinan Baru

InnerSelf.comIklimImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 lahirnya Penerbitan. Hak cipta terpelihara.