Sebanyak 6718 kenderaan elektrik dijual di Australia pada tahun 2019. Itulah tiga kali sebanyak tahun 2018, tetapi ia masih bir kecil. Lebih daripada satu juta kenderaan ringan berbahan bakar fosil (termasuk SUV dan utes) dijual dalam tempoh yang sama.
Angka penjualan diterbitkan setelah Perdana Menteri Inggeris Boris Johnson pengumuman bahawa penjualan kereta petrol atau diesel akan dilarang di UK menjelang tahun 2035. Kerajaan Inggeris bukan satu-satunya kerajaan kanan-pusat yang melihat faedah menggunakan elektrik - pada tahun 2016, parti Konservatif New Zealand memperkenalkan program yang luas untuk mendorong pemandu untuk membuang bahan bakar fosil.
Sekiranya Australia ingin menuju ke arah yang sama, kita dapat belajar dari apa yang telah dilakukan oleh orang lain.
Mengapa kita mesti elektrik? Dan mengapa kita tidak?
Hujah utama kenderaan elektrik adalah mengenai mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Tetapi walaupun meninggalkannya, ada banyak alasan untuk menjauhkan diri dari minyak sebagai sumber tenaga untuk pengangkutan, di antaranya keselamatan tenaga, hasil kesihatan yang lebih baik, dan menghabiskan lebih sedikit wang untuk import petrol.
Walau bagaimanapun, orang Australia lambat menggunakan kereta elektrik. Kami penyelidikan sebelumnya menunjukkan dua sebab utama adalah ketakutan untuk tidak dapat mencari pengecas pantas dalam perjalanan jauh ("kecemasan jarak jauh"), dan harga pembelian kereta elektrik yang lebih tinggi.
Halangan dapat diselesaikan
Kecemasan jarak jauh semakin menurun. Pengecas pantas adalah mula dipasang di laluan utama dan bateri berkapasiti lebih tinggi meningkatkan jarak kenderaan. Walau bagaimanapun, jarak rata-rata yang dilalui oleh orang Australia adalah sama 34.5km sehari.
Harga kenderaan elektrik juga semakin hampir. Bloomberg mempunyai meramalkan bahawa kereta elektrik dan bahan bakar fosil yang lebih besar harganya hampir sama di Eropah pada tahun 2022.
Walaupun kos pendahuluan untuk kenderaan elektrik lebih tinggi, kos berterusan pada amnya jauh lebih rendah. Rata-rata kereta Australia menempuh jarak 12,600 kilometer dalam setahun, memakan masa Bahan bakar 1360.8 liter dengan kos sekitar A $ 2,000 (dengan anggapan bahan bakar berharga $ 1.50 seliter). Untuk kereta elektrik biasa, jumlah perjalanan yang sama akan dikenakan biaya $ 250 jika mengecas menggunakan elektrik luar puncak (dengan asumsi harganya 11 sen per kilowatt jam), atau $ 567 jika mengisi ulang dengan elektrik yang lebih mahal (dengan harga 25 sen per kilowatt jam).
Pelajaran dari New Zealand
Pada tahun 2016, menteri pengangkutan Konservatif New Zealand, Simon Bridges memperkenalkan rangkaian dasar untuk mendorong elektrik, terutamanya untuk kenderaan penumpang. Sejak itu, penjualan kenderaan elektrik meningkat dua kali ganda setiap 12 bulan.
Dalam 2019, 6545 kenderaan elektrik ringan dibawa ke New Zealand dan didaftarkan untuk pertama kalinya. Itu tidak jauh dari perhitungan Australia, tetapi pada populasi 5 juta berbanding dengan 25 juta Australia.
Jadi apa yang dilakukan oleh Konservatif untuk mendorong pengguna kenderaan elektrik? Mereka mengambil nasihat dari pakar dan memperkenalkan a kumpulan langkah pelbagai aspek.
Ini termasuk: pengecualian dari Bayaran Pengguna Jalan Raya, bernilai sekitar $ 600 per tahun; program perolehan kerajaan; memasang rangkaian pengisian semula awam; pelaburan dalam kempen promosi lima tahun termasuk iklan TV, maklumat dalam talian dan acara "naik dan memandu". Mereka juga membentuk kelompok kepemimpinan di seluruh perniagaan dan pemerintah dan skema pendanaan untuk mendorong organisasi untuk menggunakan elektrik.
Di NZ mereka hanya memikirkan segalanya, bahkan memastikan ada kemudahan untuk kitar semula bateri lama.
Tetapi mungkin faktor yang paling penting ialah kerajaan telah membenarkan import kereta elektrik terpakai berkualiti tinggi dari Jepun. Pada tahun 2019 mereka menyumbang lebih daripada separuh penjualan kenderaan elektrik (4155 terpakai berbanding 2390 yang baru).
Langkah ini membolehkan pemandu kenderaan dengan anggaran lebih rendah untuk membeli kenderaan elektrik. Penyelidikan kami yang tidak diterbitkan menunjukkan kenderaan elektrik sangat popular di kalangan keluarga multicar yang menggunakan EV mereka semaksimum mungkin kerana jauh lebih murah daripada menggunakan petrol atau diesel. Apabila pelanggan gembira itu memberitahu rakan dan keluarga mereka tentang betapa lebih baiknya menggerakkan elektrik, ini adalah gelung maklum balas penting yang membantu orang mengatasi ketakutan mereka terhadap perubahan.
Mungkin sudah tiba masanya Australia mengeluarkan "Daun" dari buku Kiwi dan menaiki beberapa kebijakan dan perundangan yang masuk akal untuk mempercepat peralihan ke kereta elektrik.
Tentang Pengarang
Gail Broadbent, calon PhD Fakulti Sains UNSW, UNSW dan Graciela Metternicht, Profesor Geografi Alam Sekitar, Pusat Pengajian Bumi Biologi dan Sains Alam Sekitar, UNSW
Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.
Buku-buku yang berkaitan
Pengeluaran: Rancangan Paling Komprehensif yang Pernah Dicadangkan untuk Membalik Pemanasan Global
oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
Dalam menghadapi rasa takut dan tidak peduli yang luas, koalisi penyelidik, profesional dan ahli sains antarabangsa telah berkumpul untuk menawarkan satu set penyelesaian yang realistik dan berani terhadap perubahan iklim. Seratus teknik dan amalan dijelaskan di sini-ada yang terkenal; ada yang tidak pernah anda dengar. Mereka terdiri dari tenaga bersih untuk mendidik anak perempuan di negara berpendapatan rendah untuk amalan guna tanah yang menarik karbon dari udara. Penyelesaiannya wujud, bersifat ekonomi, dan masyarakat di seluruh dunia kini menguatkuasakan mereka dengan kemahiran dan keazaman. Tersedia di Amazon
Merancang Penyelesaian Iklim: Panduan Dasar untuk Tenaga Rendah Karbon
oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Dengan kesan perubahan iklim yang menimpa kita, keperluan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah kaca global tidak kurang hebatnya. Ini adalah cabaran yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menanganinya ada sekarang. Sebilangan kecil dasar tenaga, yang dirancang dan dilaksanakan dengan baik, dapat membawa kita ke arah masa depan yang rendah karbon. Sistem tenaga besar dan kompleks, jadi dasar tenaga mesti fokus dan menjimatkan kos. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan berjaya. Pembuat dasar memerlukan sumber yang jelas dan komprehensif yang menggariskan dasar tenaga yang akan memberi kesan terbesar pada masa depan iklim kita, dan menerangkan bagaimana merancang polisi ini dengan baik. Tersedia di Amazon
Ini Menukar Semua: Kapitalisme vs Iklim
oleh Naomi Klein
In Ini Menukar Semua Naomi Klein berhujah bahawa perubahan iklim bukanlah satu lagi isu yang perlu difailkan antara cukai dan penjagaan kesihatan. Ini penggera yang menyeru kami untuk memperbaiki sistem ekonomi yang telah gagal dalam banyak cara. Klein dengan teliti membina kes untuk mengurangkan secara besar-besaran pelepasan rumah hijau kami adalah peluang terbaik kami untuk secara serentak mengurangkan ketidaksamaan yang menggerunkan, membayangkan semula demokrasi kami yang patah, dan membina semula ekonomi tempatan kami yang terbuang. Dia mendedahkan keputusasaan ideologi tentang penyangkalan perubahan iklim, khayalan para ahli geoengineers, dan kekalahan tragis terlalu banyak inisiatif hijau arus perdana. Dan dia menunjukkan persis mengapa pasar tidak-dan tidak dapat menyelesaikan krisis iklim tetapi sebaliknya akan membuat keadaan lebih teruk, dengan kaedah ekstraksi yang lebih melampau dan ekologi merosakkan, disertai dengan kapitalisme bencana yang meluas. Tersedia di Amazon
Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon pergi untuk membiayai kos membawa anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, dan ClimateImpactNews.com tanpa sebarang kos dan tanpa pengiklan yang mengesan tabiat melayari anda. Walaupun anda mengklik pada pautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa-apa lagi yang anda beli dalam lawatan yang sama di Amazon memberi kami komisen kecil. Tiada kos tambahan untuk anda, jadi sila sumbangkan kepada usaha. Anda juga boleh gunakan pautan ini untuk digunakan untuk Amazon pada bila-bila masa supaya anda boleh membantu menyokong usaha kami.
