Oxford Street, London, kosong pada Mei 2020. CK Travels / Shutterstock

Penutupan COVID-19 paling banyak disertai oleh berita-berita serius dari jalan-jalan tinggi di UK. Kumpulan Arcadia, yang memiliki beberapa kedai runcit pakaian jalan raya paling ikonik di UK - Topshop, Topman dan Dorothy Perkins, antara lain - telah pergi ke dalam pentadbiran.

Sementara itu, rangkaian runcit tertua di UK, Debenhams, ditutup. Kira-kira 12,000 orang dijangka kehilangan pekerjaan, di atas 6,500 yang telah hilang tahun ini, setelah usaha menyelamatkan peruncit gagal.

Semua ini berlaku pada akhir dekad yang lalu menyaksikan penurunan besar jalan raya Britain. Sejak 2007, beberapa 556 syarikat runcit telah gagal, dengan penutupan hampir 39,100 kedai dan kehilangan 468,809 pekerjaan ketika pembeli bergerak dalam talian.

Kesan ini berbeza dari segi geografi. Sebilangan besar penutupan tertumpu di pusat bandar. Tetapi di luar pusat bandar, masih ada prospek bahawa pusat-pusat bandar yang lebih kecil dan jalan raya pinggir bandar mungkin muncul lebih kuat pada tahun 2021 ketika orang belajar untuk suka membeli-belah tempatan lagi.

Trend menurun

Jauh sebelum wabak itu, peruncit jalan raya menghadapi persaingan sengit dari pusat membeli-belah di luar bandar dan, yang lebih penting, peruncitan dalam talian.

Menurut Inggeris Pejabat Statistik Kebangsaan, penjualan dalam talian pada bulan November 2006 berjumlah 2.8% daripada semua penjualan runcit. Data terbaru menunjukkan bahawa penjualan dalam talian pada Oktober 2020 berjumlah 28.1% daripada jumlah penjualan runcit - tetapi jumlah ini sudah meningkat menjadi 21.5% pada bulan November 2019, sebelum COVID-19 sampai di UK.

Wabak ini telah memperburuk jalan-jalan tinggi yang menurun. Ribuan kedai ditutup pada Mac 2020 belum dibuka semula.

Tetapi terdapat corak yang sangat berbeza dari bandar ke bandar. Jalan raya tempatan dengan lebih banyak kemudahan membeli-belah, makanan panas dan perniagaan penting lain pada umumnya menunjukkan prestasi yang lebih baik daripada pusat bandar yang dikuasai oleh gedung serbaneka dan kedai yang menjual barang bernilai tinggi.

Ambil Greater Manchester, sebagai contoh. Data Mobiliti Komuniti Google menunjukkan bahawa bilangan pelawat ke ruang niaga dan rekreasi di pusat bandar yang lebih kecil seperti Bury dan Rochdale telah pulih dengan lebih cepat. Sebaliknya, pusat bandar Manchester terus berprestasi lebih buruk kerana penumpang terus bekerja di rumah dan mengelakkan pengangkutan awam.

Mungkin sebenarnya COVID-19 telah mendorong lebih banyak orang untuk berbelanja di dalam negara, dan mereka mula melihat lebih banyak nilai di pusat bandar tempatan mereka. Ini menimbulkan persoalan asas mengenai masa depan peruncitan pusat bandar.

London memberikan contoh yang baik. Setelah vaksin COVID pertama telah disetujui oleh pemerintah UK, London pusat pasti akan kembali ke beberapa daya hidupnya yang sebelumnya, menarik pelancong dan pengunjung lain untuk menikmati eklektik ekonomi, teater, galeri dan muziumnya pada waktu malam.

Tetapi, jika lebih banyak orang lebih suka bekerja di rumah dan tidak menuju ke pusat bandar London dari pinggir bandar, penarikan runcit yang telah kita saksikan pada tahun 2020 hanya akan bertambah buruk.

Bandar-bandar yang berlubang

Bilangan pelawat runcit dan rekreasi di pusat London - Kota Westminster dan City of London - sangat dipengaruhi oleh COVID-19 jika dibandingkan dengan bandar yang lebih luas.

Rata-rata jumlah pelawat harian rata-rata ke ruang niaga dan rekreasi di Westminster dan City of London masing-masing turun sebanyak 70.6% dan 76.7% antara 15 Februari dan 24 November 2020. Penutupan terbaru, yang bermula pada 5 November, menyaksikan bilangan pelawat runcit dan rekreasi jatuh ke 90% -92% di bawah tahap pra-COVID.

Sebagai perbandingan, jumlah keseluruhan pengunjung runcit dan rekreasi di London dan luar London masing-masing menurun sebanyak 54.9% dan 38.4%. Pemetaan kami mengenai kesan COVID-19 pada perjalanan pengunjung ke tempat-tempat runcit dan rekreasi di London dengan berkesan memperlihatkan sebuah "bandar donat": pembeli telah meninggalkan pusat ini, sementara pinggir bandar tetap lebih tangguh.

Masa depan jalan raya pusat bandar selepas COVID-19 tidak dapat dipastikan. Satu jawapan adalah dengan menunjukkan bahawa bandar-bandar akan bangkit ketika pekerja dan pembeli yang divaksinasi kembali, dan jalan-jalan membeli-belah mereka akan terus hidup.

Walau bagaimanapun, ini tidak mengambil kira bekas luka yang ditinggalkan oleh COVID-19. Ambil contoh London Street yang ikonik di London. Sejak akhir Mac, kedai serbaneka John Lewis telah mengurangkan separuh gedung Oxford Streetnya. House of Fraser, sebuah lagi department store, akan dijadikan sebahagian sebagai pejabat dan gimnasium. Kedai utama Topshop di jalanan berisiko ditutup.

Dengan raksasa runcit dalam talian Amazon muncul sebagai satu-satunya pemenang COVID-19, kita harus bersikap realistik mengenai masa depan London pusat sebagai pusat membeli-belah.

Sewa runcit menurun dengan cepat di West End, dan kemungkinan laman web runcit utama akan ditukar menjadi pejabat atau bahkan rumah. Kerajaan UK sudah peraturan perancangan yang dilonggarkan yang membenarkan penukaran kedai untuk kegunaan kediaman tanpa kebenaran merancang - semua bahagian untuk menyelesaikan krisis perumahan.

Kami menyaksikan peralihan penggunaan ruang bandar, kerana orang yang bekerja dari rumah semakin menghabiskan masa, dan wang, di luar pusat bandar. Harapannya adalah bahawa jalan-jalan tinggi yang lebih kecil dan pusat-pusat tempatan yang paling banyak dinilai sebagai pusat kehidupan masyarakat, bukan hanya tempat penggunaan, akan menyaksikan kebangkitan semula pada tahun 2021. Kebolehupayaan pusat-pusat yang lebih besar - Birmingham, Manchester, dan terutama London - nampaknya mempunyai asas terurai.

Mengenai Pengarang

Paul J. Maginn, Profesor Madya Perancangan Bandar / Wilayah, Universiti Australia Barat dan Philip Hubbard, Profesor Pengajian Bandar, King's College London

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku yang disyorkan:

Modal dalam Twenty-First Century
oleh Thomas Piketty. (Diterjemahkan oleh Arthur Goldhammer)

In Modal dalam Abad Dua Puluh Pertama, Thomas Piketty menganalisis koleksi data unik dari dua puluh negara, mulai dari abad kelapan belas, untuk mendedahkan corak ekonomi dan sosial utama. Tetapi trend ekonomi bukanlah perbuatan Tuhan. Aksi politik telah membendung ketidaksamaan berbahaya pada masa lalu, kata Thomas Piketty, dan mungkin melakukannya lagi. Satu kerja cita-cita yang luar biasa, keaslian, dan kekakuan, Modal dalam Twenty-First Century mengorientasikan pemahaman kita tentang sejarah ekonomi dan berhadapan dengan kita dengan pelajaran yang mengejutkan untuk hari ini. Penemuannya akan mengubah perdebatan dan menetapkan agenda untuk generasi pemikiran tentang kekayaan dan ketidaksamaan.

Klik di sini untuk maklumat lanjut dan / atau untuk memerintahkan buku ini di Amazon.

Kebahagiaan Alam: Bagaimana Perniagaan dan Masyarakat Membangunkan dengan Melabur dalam Alam
oleh Mark R. Tercek dan Jonathan S. Adams.

Apa yang bernilai alam semula jadi? Jawapan kepada soalan-yang secara tradisinya telah dirangka dalam alam sekitar ini syarat-merevolusikan cara kita menjalankan perniagaan. dalam Fortune Alam, Mark Tercek, Ketua Pegawai Eksekutif The Nature Conservancy dan bekas jurubank pelaburan, dan penulis sains Jonathan Adams berhujah bahawa sifat bukan sahaja asas kesejahteraan manusia, tetapi juga pelaburan komersil paling bijak yang boleh dilakukan oleh mana-mana perniagaan atau kerajaan. Terumbu karang, dataran banjir dan terumbu tiram sering dilihat hanya sebagai bahan mentah atau sebagai halangan untuk dibersihkan atas nama kemajuan, malah penting untuk kemakmuran masa depan kita sebagai teknologi atau undang-undang atau inovasi perniagaan. Fortune Alam menawarkan panduan penting kepada ekonomi dan alam sekitar.

Klik di sini untuk maklumat lanjut dan / atau untuk memerintahkan buku ini di Amazon.

Beyond Kemarahan: Apa yang telah berlaku dengan ekonomi kita dan demokrasi kita, dan bagaimana untuk menyelesaikannya -- oleh Robert B. Reich

Dalam buku ini tepat pada masanya, Robert B. Reich berpendapat bahawa apa-apa yang baik yang berlaku di Washington melainkan rakyat adalah bertenaga dan dianjurkan untuk pastikan Washington bertindak dengan kebaikan awam. Langkah pertama adalah untuk melihat gambaran yang lebih besar. Beyond Kemarahan menghubungkan titik, menunjukkan mengapa bahagian peningkatan pendapatan dan kekayaan akan ke bahagian atas telah terikat pekerjaan dan pertumbuhan untuk orang lain, melemahkan demokrasi kita; menyebabkan Amerika menjadi semakin sinis tentang kehidupan awam; dan berpaling ramai rakyat Amerika terhadap satu sama lain. Beliau juga menjelaskan mengapa cadangan "hak regresif" mati salah dan menyediakan pelan tindakan yang jelas tentang apa yang mesti dilakukan sebaliknya. Berikut adalah pelan tindakan untuk semua orang yang mengambil berat tentang masa depan Amerika.

Klik di sini untuk maklumat lanjut atau untuk memerintahkan buku ini di Amazon.

Ini Mengubah Semua: Menduduki Wall Street dan pergerakan% 99
oleh Sarah van Gelder dan kakitangan YES! Majalah.

Ini Menukar Semua menunjukkan bagaimana gerakan Menduduki beralih kepada cara orang melihat diri mereka sendiri dan dunia, jenis masyarakat yang mereka percayai adalah mungkin, dan penglibatan mereka sendiri dalam mewujudkan masyarakat yang bekerja untuk 99% dan bukan sekadar 1%. Percubaan untuk merpati gerakan ini yang terdesentralisasi dan cepat berkembang telah menyebabkan kekeliruan dan salah tanggapan. Dalam jumlah ini, para editor dari YES! Majalah menyatukan suara dari dalam dan luar protes untuk menyampaikan isu, kemungkinan, dan personaliti yang berkaitan dengan gerakan Occupy Wall Street. Buku ini mempunyai sumbangan dari Naomi Klein, David Korten, Rebecca Solnit, Ralph Nader, dan lain-lain, serta aktivis Occupy yang ada di sana dari awal.

Klik di sini untuk maklumat lanjut dan / atau untuk memerintahkan buku ini di Amazon.