Pembuatan kenderaan elektrik memerlukan kurang tenaga kerja dan boleh mengganggu tenaga kerja auto. Gambar Carlos Osorio / AP

Pelan iklim adalah susunan hari dalam kempen utama presiden kerana pencemaran karbon adalah ancaman global bahagian unik. Tetapi ia patut ditanya sama ada pelan calon didasarkan pada realiti iklim, ekonomi dan pilihan raya.

Ketiga-tiga dimensi ini mesti disatukan bagi apa-apa rancangan iklim untuk mencapai matlamatnya - dan ini benar terutama apabila subjek itu adalah kenderaan elektrik. Tidak ada gunanya mengemukakan pelan EV yang begitu agresif sehingga ia tidak dapat dilaksanakan walaupun di bawah keadaan ekonomi yang paling menguntungkan. Tidak ada gunanya memajukan rancangan EV yang tidak mendatangkan manfaat iklim yang signifikan. Dan, jika pelan sedemikian mungkin menyakiti peluang calon dalam pilihan raya, ia akan menjadi lebih buruk daripada sia-sia.

Berikutan peneraju Gubernur Jay Inslee, yang keluar dari perlumbaan sebelum musim gugur ini, Senator Cory Booker, Bernie Sanders and Elizabeth Warren berkata mereka akan memerlukan semua kereta penumpang yang dijual di Amerika Syarikat untuk menjadi sifar pelepasan oleh 2030, sementara Senator Kamala Harris and Datuk Bandar Pete Buttigieg menetapkan tarikh akhir 2035.

Dalam baru-baru ini kertas penyelidikan, Saya mengkaji beberapa cabaran dalam peralihan dari kenderaan enjin pembakaran dalaman ke EV. Saya fikir ini calon Demokrat mungkin mahu memberi diri mereka beberapa bilik goyang untuk meneruskan pendekatan yang lebih terukur - untuk sebab-sebab alam sekitar, ekonomi dan politik.

Peralihan yang penting

Mari kita lihat di pasaran dan industri pertama. Yang paling agresif ramalan pakar oleh BloombergNEF menjangka hanya 57% jualan auto global yang elektrik oleh 2040. Industri auto dan infrastruktur yang berkaitan sangat besar bahawa mereka tidak dapat diubah jauh lebih cepat. Rantaian bekalan pembuatan terbesar di dunia mestilah sepenuhnya dibina semula, dan rangkaian pengecasan dimasukkan ke tempat yang akan memenuhi keperluan pemandu EV tanpa mengganggu grid. Pengguna Amerika juga perlu belajar mencintai EV, dan itu akan mengambil masa.

Pek bateri untuk Chevy Bolt. Walaupun bergerak ke kenderaan elektrik seperti Bolt akan mencipta pekerjaan yang berkaitan dengan komponen elektrik, kesan bersih dijangka akan menjadi lebih sedikit pekerjaan untuk pekerja auto. AP Photo / Duane Burleson

Kedua, walaupun peralihan EV bergerak secepat pelan yang paling agresif memanggil, itu tidak semestinya memaksimumkan manfaat untuk iklim. The kelebihan iklim daripada EV relatif kepada sebuah kereta dengan enjin pembakaran dalaman dalam kitaran hidupnya bergantung bukan sahaja pada bahan api yang digunakan untuk menjana elektrik yang dikendalikannya, tetapi juga pada pengeluaran yang dihasilkan semasa pembuatan. Contohnya EV yang dikenakan oleh sistem berat karbon di West Virginia, hari ini, sebenarnya akan memancarkan lebih banyak gas rumah hijau daripada kereta petrol-elektrik hibrid, menurut kajian MIT baru-baru ini. Kajian yang sama menunjukkan bahawa kerana kebanyakan bateri EV hari ini berasal dari Asia, banyak arang batu mungkin akan dibakar untuk membuatnya.

Kemudian, ada persoalan peralihan yang tepat untuk pekerja. Kereta elektrik tidak perlu enjin, transmisi atau sistem bahan api, yang bersama-sama menyediakan puluhan ribu pekerjaan pembuatan AS yang baik dengan gaji hari ini. Dan EVs diunjurkan mengurangkan jam buruh pemasangan kilang oleh 30% .

Walaupun peralihan itu akan mewujudkan beberapa pekerjaan baru, keuntungan dijangka jauh lebih sedikit daripada kerugian; seorang Jerman mengkaji isu ini menyimpulkan bahawa dalam senario yang paling mungkin, di mana EVs dan plug-in hybrids membentuk 40% pengeluaran dalam 2030, pekerjaan 100,000 dalam sektor kereta api memandu (atau kira-kira 12% dari semua pekerjaan auto Jerman) akan dihapuskan, sementara hanya 25,000 akan diwujudkan. Di samping itu, kemahiran yang diperlukan dalam industri automotif adalah beralih bersama dengan kereta api kuasa. Ramai pekerja yang akan dipindahkan oleh peralihan yang pesat tidak mempunyai kemahiran elektronik dan digital yang diperlukan oleh pembuatan EV.

Akhirnya, realiti politik adalah garis masa yang tidak realistik untuk peralihan itu boleh mengasingkan pengundi utama di negeri medan tempur. Pekerjaan yang paling berisiko adalah tertumpu di Midwest perindustrian, terutamanya di Michigan dan Ohio, medan pertempuran menyatakan bahawa membantu meletakkan Presiden Trump di atas di 2016.

Revolusi yang sedikit perlahan

Tiada satu pun daripada pertimbangan ini harus menghalang calon daripada menawarkan rancangan iklim yang memenuhi wajah manusia yang luar biasa. Siapa pun yang memenangi jawatan presiden AS pada bulan November 2020 mesti menerima fakta penting bahawa perubahan iklim tidak hanya nyata, tetapi mempercepat, dengan menghancurkan akibat untuk masyarakat dan alam sekitar. Amerika Syarikat harus memainkan peranan penting jika perubahan iklim akan dihentikan, dan itu memerlukan usaha nasional yang besar yang meliputi pengangkutan elektrik, decarbonizing elektrik dan banyak lagi.

Memandangkan besarnya tugas itu, dan risiko tindak balas jika dasar terlalu jauh menjurus kepada sentimen awam, semakin bersih-sifar dalam sektor pengangkutan oleh 2050 - bersama dengan semua sektor lain - sepatutnya matlamat kami. Peralihan EV yang bergerak pada tahap yang diukur akan menjadi yang terbaik untuk pekerja, iklim, dan juga calon sendiri.

Mengenai Penulis

David M. Hart, Profesor Dasar Awam, George Mason University

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

Kewangan Adaptasi Iklim dan Pelaburan di California

oleh Jesse M. Keenan
Buku ini berfungsi sebagai panduan kepada kerajaan tempatan dan perusahaan swasta ketika mereka menavigasi perairan yang tidak berlesen untuk melabur dalam penyesuaian dan ketahanan perubahan iklim. Buku ini berfungsi bukan sahaja sebagai panduan sumber untuk mengenal pasti sumber pembiayaan yang berpotensi tetapi juga sebagai pelan untuk pengurusan aset dan proses pembiayaan awam. Ia menonjolkan sinergi praktikal antara mekanisme pendanaan, serta konflik yang mungkin timbul antara pelbagai kepentingan dan strategi. Walaupun fokus utama karya ini adalah di Negeri California, buku ini menawarkan wawasan yang lebih luas tentang bagaimana negara, kerajaan tempatan dan perusahaan swasta dapat mengambil langkah-langkah penting yang pertama dalam melabur dalam penyesuaian kolektif masyarakat terhadap perubahan iklim. Tersedia di Amazon

Penyelesaian Berasaskan Alam kepada Adaptasi Perubahan Iklim di Kawasan Bandar: Hubungan antara Sains, Dasar dan Amalan

oleh Nadja Kabisch, Horst Korn, Jutta Stadler, Aletta Bonn
Buku akses terbuka ini menyatukan penemuan dan pengalaman penyelidikan dari sains, dasar dan amalan untuk mengetengahkan dan membahaskan kepentingan penyelesaian berasaskan alam semula jadi untuk penyesuaian perubahan iklim di kawasan bandar. Penekanan diberikan kepada potensi pendekatan berasaskan alam untuk mewujudkan pelbagai faedah bagi masyarakat.

Sumbangan pakar memberikan cadangan untuk mewujudkan sinergi antara proses dasar yang sedang berjalan, program ilmiah dan pelaksanaan praktikal perubahan iklim dan langkah-langkah pemuliharaan alam di kawasan bandar global. Tersedia di Amazon

Pendekatan Kritikal terhadap Adaptasi Perubahan Iklim: Wacana, Dasar dan Amalan

oleh Silja Klepp, Libertad Chavez-Rodriguez
Kelantangan yang disunting ini menyatukan kajian kritikal mengenai wacana, dasar, dan amalan penyesuaian perubahan iklim dari perspektif multi disiplin. Menggambarkan contoh-contoh dari negara-negara termasuk Colombia, Mexico, Kanada, Jerman, Rusia, Tanzania, Indonesia dan Kepulauan Pasifik, bab-bab menerangkan bagaimana langkah penyesuaian ditafsirkan, diubah, dan dilaksanakan di peringkat akar umbi dan bagaimana langkah-langkah ini berubah atau mengganggu hubungan kuasa, pluralismm perundangan dan pengetahuan tempatan (ekologi). Secara keseluruhannya, buku ini mencabar perspektif adaptasi perubahan iklim dengan mengambil kira isu kepelbagaian budaya, hakikat alam sekitar dan hak asasi manusia, serta pendekatan feminis atau intersectional. Pendekatan inovatif ini membolehkan menganalisis konfigurasi baru pengetahuan dan kuasa yang berkembang dalam nama adaptasi perubahan iklim. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon pergi untuk membiayai kos membawa anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, and ClimateImpactNews.com tanpa sebarang kos dan tanpa pengiklan yang mengesan tabiat melayari anda. Walaupun anda mengklik pada pautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa-apa lagi yang anda beli dalam lawatan yang sama di Amazon memberi kami komisen kecil. Tiada kos tambahan untuk anda, jadi sila sumbangkan kepada usaha. Anda juga boleh gunakan pautan ini untuk digunakan untuk Amazon pada bila-bila masa supaya anda boleh membantu menyokong usaha kami.