Isikan dia: sebuah stesen pengecasan di Vilnius, Lithuania. J. Lekavicius

Terdapat potensi besar untuk menggunakan kenderaan elektrik untuk menangani perubahan iklim, memberi kita udara bersih dan mengembangkan ekonomi hijau. Persoalannya ialah, apabila ia akan masuk akal bagi kebanyakan kita untuk diesel dan petrol parit, dan pergi elektrik? Memandangkan kadar inovasi dalam sektor ini, ia mungkin lebih cepat daripada yang anda fikirkan.

Baru penyelidikan dari Universiti Leeds telah menyiasat inovasi dalam mobiliti elektrik yang boleh mengambil kereta elektrik dari niche ke pasaran massa. Dari aplikasi data baru yang baru kepada penyelesaian infrastruktur pintar, terdapat banyak perkembangan yang boleh membuat 2017 tahun dalam kereta elektrik.

1. Kos bahan api elektrik boleh turun

Ia sudah jauh lebih murah setiap batu untuk memandu elektrik daripada diesel atau petrol - kosnya 12p setiap batu untuk bahan api cecair berbanding 2p-4p setiap batu untuk elektrik. Kebanyakan orang juga akan melakukan majoriti pengisian mereka pada waktu malam, apabila harga elektrik jauh lebih rendah dari pada siang hari.

Semakin banyak kita mendapatkan meter elektrik pintar di rumah kita, penyedia tenaga kita akan dapat mengenakan bayaran lebih tepat untuk kita menggunakan elektrik dan berapa banyak yang kita gunakan. Ini bermakna kita akan dapat mengakses tarif elektrik yang menawarkan harga yang sangat rendah pada waktu malam. Selagi pengguna menetapkan kereta untuk mengecaj selepas 9pm, mereka boleh memukul harga di bawah 2p setiap batu. Berhati-hati untuk pembekal elektrik yang menawarkan tawaran istimewa kepada pelanggan kenderaan elektrik.

2. Kereta elektrik boleh bersih dan hijau

Elektrik harga rendah sering elektrik paling hijau. Semasa kami membina lebih banyak angin dan tenaga solar ke dalam sistem elektrik kami, kos elektrik di pasaran borong jatuh. Ini kerana apabila ia berangin atau cerah, teknologi tersebut harus menjual ke pasaran, jadi lebih banyak lagi yang ada harus menjual, semakin menjadi pasar pembeli.

Sesetengah kereta elektrik boleh sudah dihidupkan dan dimatikan dari jauh - dan tidak ada sebab mereka tidak boleh diprogramkan untuk mengecas apabila elektrik paling murah atau paling hijau. Berhati-hati aplikasi dan program baru untuk menghubungkan pengecasan kereta dengan tenaga boleh diperbaharui dengan kitaran jarak penjadualan jarak jauh.

3. Mobiliti untuk harga kopi

Untuk 97% masa itu, kami tidak di belakang roda kereta kami. Ini telah membawa kepada pelbagai model tanpa pemilikan di mana orang mengambil sewa jangka pendek kereta, membeli "mobiliti sebagai perkhidmatan". Kajian ini menunjukkan bahawa idea-idea yang inovatif di sekitar mobiliti sebagai perkhidmatan boleh dikaitkan dengan sistem tenaga untuk menawarkan akses kenderaan rendah karbon kepada semua orang - sama ada mereka mahu memiliki kereta sendiri atau tidak. Sesiapa sahaja yang sudah menggunakan kelab kereta, atau berfikir bahawa mereka mungkin menggunakan bahan api dalam masa terdekat, mungkin mendapati diri mereka naik elektrik lebih awal daripada yang mereka fikir.

4. Tiada jalan masuk, tiada masalah.

Sehingga kini, mempunyai jalan masuk atau garaj adalah satu-satunya pilihan yang realistik untuk pengisian setiap hari. Peruntukan caj awam telah menjadi penyokong - pemandunya sering terpaksa menggunakan pengecas yang lambat di lokasi yang tidak menyenangkan. Ini meninggalkan sesiapa sahaja tanpa tempat letak kereta di luar jalan tanpa pilihan setiap hari untuk mengecas kenderaan mereka. Tetapi sepanjang 2017, bandar UK dari Bristol ke Nottingham telah menyiasat baru peruntukan pengecas pesat yang boleh mengisi sepenuhnya kenderaan elektrik biasa pada masa yang diperlukan untuk minum kopi dan menyemak e-mel.

Titik pengecas pesat ini boleh didapati di stesen perkhidmatan lebuh raya, tetapi ia juga akan muncul di bandar-bandar juga - jadi tidak mempunyai jalan masuk tidak akan menghalang anda membeli kenderaan elektrik jika anda tinggal di mana-mana berhampiran dengan salah satu "stesen pengisian ini masa depan ". Lihatlah mereka di depan yang berhampiran.

5. Beli satu untuk harga Ford yang digunakan

Menghubungkan kereta elektrik baru anda dengan rumah anda sangat bagus, tetapi pada masa lalu akan menetapkan sekurang-kurangnya £ 35,000 untuk harga kereta, beberapa panel solar dan beberapa kit penukaran pintar. Tetapi kini sebagai generasi pertama kereta elektrik tiba di pasaran kedua, sesiapa sahaja boleh mendapatkan tawaran. AutoTrader telah mengetuai jalan dengan membenarkan pengguna mencari secara eksklusif untuk kereta elektrik berkuasa sepenuhnya.

Sesiapa yang melihat rupa akan melihat contoh kualiti yang baik yang boleh dikenakan biaya kira-kira sama dengan kereta yang berkuasa secara konvensional di kelas yang sama. Berharap untuk melihat pasaran yang semakin meningkat untuk kereta elektrik yang digunakan dan jaminan yang dilanjutkan pada bateri dan kit pengecasan.

Secara keseluruhannya, kajian ini menunjukkan kepada kami bahawa perkongsian baru antara pembuat kereta, utiliti tenaga dan bandar akan menawarkan lebih banyak pilihan bagi kami untuk mengambil perjalanan pertama kami di dalam kereta elektrik semata-mata. Kami memerlukan cara pintar untuk mengecas supaya kami tidak membebankan grid elektrik sedia ada kami - dan kami mungkin perlu membiasakan diri untuk melihat lebih banyak tempat parkir kenderaan elektrik - tetapi 2017 kelihatan seperti tahun kritikal untuk mobiliti elektrik.

Ia masuk akal untuk menghubungkan semua inovasi ini supaya kereta elektrik baru boleh mendapatkan kuasa paling murah dan paling murah - dan akhirnya kita boleh merasa kurang bersalah mengenai memandu ketika kita dapat berjalan.

Tentang Pengarang

Stephen Hall, Fellow Penyelidik dalam ekonomi dan dasar tenaga, University of Leeds

Artikel ini pada asalnya diterbitkan pada Perbualan. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

at InnerSelf Market dan Amazon