Untuk Bandar-bandar Hijau Untuk Menjadi Mainstream, Kita Perlu Belajar Dari Kisah Sukses Tempatan Dan Skala

persekitaran Melbourne mempunyai legasi yang kaya dengan taman bandar terima kasih kerana merancang keputusan yang dibuat ketika kota pertama kali ditubuhkan. Shutterstock

Penghijauan kota kita telah menjadi salah satu yang hebat imperatif global abad 21 termasuk untuk menangani perubahan iklim. Dan bandar-bandar berasaskan kereta yang luas di Australia secara beransur-ansur berubah untuk merangkul infrastruktur hijau atau hidup.

Bandar hijau menyatukan elemen reka bentuk seni bina dan perancangan bandar, sering menggabungkan tumbuhan dan membina infrastruktur untuk memenuhi keperluan manusia, seperti cinta alam semula jadi.

Pokok, tumbuh-tumbuhan, laluan air dan tanah lembap dapat memberikan penyejukan iklim, bandar-bandar yang menyejukkan dengan mengurangkan kesan pulau panas bandar. Mereka juga menyerap karbon dioksida, air sisa penapis dan mewujudkan habitat.

Unsur-unsur hidup boleh digabungkan dengan infrastruktur yang dibina di pelbagai skala, dari bangunan individu dengan dinding hijau dan bumbung, hingga ke strategi seluruh bandar. Dan terdapat a suite strategi untuk membimbing lebih banyak integrasi unsur-unsur biologi dan proses ekologi di bandar-bandar.

Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, kami memaparkan contoh infrastruktur hidup Australia yang memperlihatkan beberapa pendekatan Australia untuk membangunkan infrastruktur hijau, dari penghijauan ke lintasan Melbourne ke hutan bandar Canberra. Bandar-bandar ini telah mendesain semula sistem air mereka dan melaksanakan strategi hutan bandar untuk mencipta tali pinggang hijau dan melindungi dan memulihkan saluran air.

Melbourne dan Canberra menyediakan beberapa contoh berguna mengenai pergerakan bandar hijau, tetapi untuk menjadikannya arus utama, teknik-teknik ini perlu diguna pakai secara meluas melalui dasar-dasar yang menyokong perancangan bandar yang lebih menyeluruh dan menyeluruh.

Kenapa kita memerlukan hutan bandar

Percival Alfred Yeoman adalah salah satu perintis Australia pertama perhutanan bandar. Dalam 1971, dia menyatakannya visi yang jelas untuk meningkatkan bandar dengan pokok.


Dapatkan yang terbaru dari InnerSelf


Kerajaan tempatan di Adelaide, Brisbane, Melbourne dan Sydney, melaksanakan idea-ideanya, berkomitmen untuk peningkatan bercita-cita tinggi dalam perlindungan kanopi bandar. Sasaran mereka adalah dari 25% hingga 40%.

ini minat semula dalam perhutanan bandar berasal dari potensi yang didokumentasikan dengan baik untuk mempercepatkan peralihan ke bandar yang lebih adaptif iklim.

Manfaat sosial, alam sekitar dan ekonomi pokok bandar, atau "perkhidmatan ekosistem", menjadi lebih baik diiktiraf, termasuk nilai rekreasi dan budaya mereka.

Melbourne dan Canberra mengetuai pergerakan bandar hijau di Australia

Melbourne

Melbourne mempunyai legasi yang kaya dengan taman-taman bandar dan tali pinggang hijau berkat keputusan perancangan yang dibuat pada tahun-tahun awal bandaraya.

Taman-taman ini menyokong gelombang baru penghijauan bandar, dengan projek-projek yang bertujuan untuk menyampaikan tindakan terhadap perubahan iklim, biodiversiti dan kesihatan dan kesejahteraan masyarakat.

Infrastruktur hijau Melbourne pelan termasuk:

  • sebuah "panduan hijau yang semakin meningkat"Yang memberikan nasihat praktikal kepada komuniti dan kumpulan perniagaan mengenai perancangan, reka bentuk dan penyelenggaraan infrastruktur hijau

  • yang strategi lorong penghijauan, yang membina revitalisasi komersial lorong Melbourne selama tiga dekad. Laneways dengan potensi penghijauan telah dipetakan dan projek demonstrasi dibangunkan untuk mempamerkan teknik-teknik untuk menjadikan mereka ruang hijau yang lebih cerah untuk perniagaan, pelancong dan penduduk tempatan untuk menikmati

  • an strategi hutan bandar, dengan sasaran keseluruhan 40% cover kanopi oleh 2040. Dan 5 ke 8 juta pokok akan ditanam dalam dekad yang akan datang untuk metropolis Melbourne yang lebih besar.

Canberra

Canberra sering digambarkan sebagai "sebuah bandar dalam landskap" dan "modal belukar". Tetapi ketinggiannya yang lebih tinggi, musim panas yang panas dan musim sejuk yang dingin membawa satu set cabaran untuk infrastruktur hijau.

Dengan lebih daripada 800,000 menanam pokok, Canberra adalah hutan bandar. Tetapi pokok-pokok ini memerlukan penjagaan dan perhatian yang istimewa memandangkan mereka sedang menua dan menderita dari iklim panas yang lebih panas.

Wildfire juga merupakan risiko besar di mana bandar dan luar bandar menyambung. Ini bermakna Canberra memerlukan hutan bandar yang akan menyejukkan bandar raya dalam bulan-bulan yang lebih panas tanpa risiko melanda.

Platform ACT Government telah komited untuk bertindak terhadap perubahan iklim, mengawasi sasaran untuk 100 elektrik diperbaharui% oleh 2020 dan neutraliti karbon (tidak ada pelepasan karbon bersih) oleh 2045.

hutan bandar Dengan lebih daripada pokok 800,000, Canberra adalah hutan bandar. Shutterstock

Pendekatan bersepadu diperlukan untuk mengembangkan bandar-bandar hijau

Bandar hijau memerlukan pendekatan holistik - misalnya, tidak meninggalkan kesihatan saluran air sepenuhnya kepada jurutera air.

Bandar hijau lebih daripada sekadar a cabaran teknikal. Mengubah bentuk dan fungsi sistem bandar, melalui hutan bandar dan infrastruktur hidup yang lain, memerlukan kepimpinan yang lebih besar dan komitmen politik, perancangan bersepadu dan penyertaan masyarakat, dan pemikiran jangka panjang.

Pendekatan terintegrasi ke bandar penghijauan melibatkan pemetaan pelbagai peluang dan menggerakkan sokongan untuk perubahan dalam masyarakat. Sebagai contoh, air ribut bandar boleh menjadi sumber yang produktif apabila digunakan di tanah lembap yang dibina atau untuk mengairi hutan bandar.

persekitaran Kebun menegak di One Central Park di Sydney terkenal di peringkat global untuk infrastruktur hijau mereka. Shutterstock

Dan selalunya saluran perparitan bandar dan tanah runtuh boleh diubah menjadi ruang hijau, tetapi ia adalah wajar mengiktiraf terdapat persaingan sengit untuk ruang untuk perumahan.

Namun, untuk pengambilan integrasi yang lebih meluas, sokongan institusi dalam pemerintah daerah dan air metropolitan dan agensi perencanaan diperlukan.

Jadi untuk meningkatkan infrastruktur hidup di landskap bandar kita, kita mesti belajar dari kisah kejayaan tempatan, menjalankan penyelidikan yang lebih banyak, dan lebih memahami bagaimana menangani cabaran penyesuaian iklim dan mitigasi.

Mengenai Penulis

Jason Alexandra, calon PhD, Universiti RMIT

Jason Alexandra ingin mengucapkan terima kasih kepada sumbangan Barbara Norman kepada artikel ini.Perbualan

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

ikuti InnerSelf pada

icon-facebooktwitter-iconrss-icon

Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

{Emailcloak = mati}