Adakah Orang Ditch Kereta Mereka Jika Pengangkutan Awam Percuma?

Adakah Orang Ditch Kereta Mereka Jika Pengangkutan Awam Telah Percuma? Mengurangkan kesesakan dan pencemaran udara memerlukan kereta kurang. Kichigin / Shutterstock

Luxembourg baru-baru ini menjadi negara pertama di dunia untuk menjadikan semua pengangkutan awam percuma. Mulai 1 Mac 2020, semua bas, kereta api dan trem di seluruh negara boleh dilayari tanpa membayar tambang - kawasan terbesar untuk memulakan pengangkutan awam percuma untuk kedua-dua penduduk dan pelancong setakat ini.

Pengangkutan awam yang bebas, bagaimanapun, bukan idea baru. Bandar-bandar dan bandar-bandar telah bereksperimen dengannya sejak tahun 1960 - Luxembourg semata-mata merangkul gelaran negara pertama untuk melancarkannya di seluruh negara. Hari ini, sekurang-kurangnya 98 bandar dan bandar di seluruh dunia mempunyai beberapa bentuk pengangkutan awam percuma. Di sesetengah kawasan, hanya penduduk yang boleh menggunakannya, atau kumpulan tertentu, seperti warga emas.

Ia sering diperkenalkan untuk menggalakkan orang ramai menggunakan kereta mereka - mengurangkan kesesakan di bandar-bandar dan mengurangkan pencemaran udara dan pelepasan karbon.

Tetapi adakah ia berfungsi?

Tiada tiket untuk naik

Ahli ekonomi cenderung untuk berhujah bahawa pengangkutan awam bebas tidak rasional dan tidak ekonomik kerana ia menghasilkan "pergerakan yang tidak berguna". Ini bermakna orang akan memilih untuk bergerak lebih mudah kerana ia bebas, meningkatkan kos pengendali pengangkutan dan subsidi untuk pihak berkuasa tempatan, sementara akhirnya meningkatkan pelepasan dari pengangkutan awam.

Mungkin tidak mengejutkan bahawa memperkenalkan pengangkutan awam percuma meningkatkan jumlah orang yang menggunakannya. Pertumbuhan penumpang yang kuat telah dilaporkan di mana-mana pengangkutan awam percuma telah diperkenalkan, dan kesannya lebih jelas selepas beberapa tahun.

penyelidikan juga mendapati bahawa apabila tambang dikeluarkan, hanya sebilangan kecil orang yang sebelum ini mengembara dengan kereta membuat suis. Penumpang baru tertarik dengannya cenderung untuk menjadi pejalan kaki dan penunggang basikal bukan pemandu kereta. Gambar dari kebanyakan bandar di mana pengangkutan awam percuma telah diperkenalkan adalah peningkatan jumlah penumpang yang sangat banyak datang dari orang yang mungkin berjalan, bersepeda atau tidak mengembara sebaliknya.


Dapatkan yang terbaru dari InnerSelf


Tiga tahun selepas tambang dimansuhkan di ibukota Estonia, Tallinn, bilangan penumpang bas meningkat dari 55% hingga 63%, manakala perjalanan kereta menurun hanya sedikit (dari 31% hingga 28%), bersama dengan berjalan kaki (dari 12% hingga 7%). Berbasikal (1%) dan lain-lain (1%) kekal sama.

Pakar dari Cosmopolis Pusat di Brussels bersetuju bahawa kesan pengangkutan awam percuma tahap trafik kereta adalah kecil, dengan alasan bahawa pengangkutan awam secara percuma tidak dapat mengurangkan penggunaan kereta dan trafik dengan ketara, atau meningkatkan kualiti udara.

Jadi apa yang boleh? Nah, para penyelidik mendapati bahawa tingkah laku pemandu dan mod pengangkutan yang mereka pilih sangat bergantung pada tambang pengangkutan awam. Daripada bergantung kepada pengangkutan awam percuma untuk membuat peralihan, cara yang lebih berkesan untuk mengurangkan bilangan orang yang memilih untuk memandu boleh mengawal penggunaan kereta.

Meningkatkan kos tempat letak kereta, menaikkan kesesakan, atau meningkatkan cukai bahan api boleh digabungkan dengan tambang percuma untuk menurunkan permintaan kereta.

Bagaimana kejayaan pemansuhan tambang adalah untuk menggoda orang menggunakan bas dan trem bergantung kepada kualiti perkhidmatan. Pengangkutan awam yang lebih bersih dan lebih dipercayai mestilah prasyarat bagi skim-skim ini sekiranya bas dan trem dapat bersaing dengan kereta, dan menjadikannya sebahagian daripada pelan pelaburan yang lebih luas boleh memberi impak besar kepada kemampanan pengangkutan.

Pemansuhan tambang boleh membantu menjadikan pengangkutan awam kelihatan sebagai alternatif yang sah untuk kereta di bandar-bandar di mana ramai penduduk mungkin terlupa mengenainya dari masa ke masa, disebabkan oleh pelaburan yang tidak kronik.

Pengangkutan awam yang percuma mungkin tidak berkesan untuk membuat pengangkutan dapat bertahan dengan sendiri, tetapi ia boleh mempunyai banyak faedah lain yang menjadikannya berbaloi. Ia boleh menjadi dasar sosial yang progresif, menjamin dan meningkatkan akses kepada pengangkutan awam untuk pelbagai kumpulan yang mungkin berjuang untuk berkeliling.

Tentang Pengarang

Enrica Papa, Pensyarah Kanan dalam Perancangan Pengangkutan, Universiti Westminster

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

Pengeluaran: Rancangan Paling Komprehensif yang Pernah Dicadangkan untuk Membalik Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi rasa takut dan tidak peduli yang luas, koalisi penyelidik, profesional dan ahli sains antarabangsa telah berkumpul untuk menawarkan satu set penyelesaian yang realistik dan berani terhadap perubahan iklim. Seratus teknik dan amalan dijelaskan di sini-ada yang terkenal; ada yang tidak pernah anda dengar. Mereka terdiri dari tenaga bersih untuk mendidik anak perempuan di negara berpendapatan rendah untuk amalan guna tanah yang menarik karbon dari udara. Penyelesaiannya wujud, bersifat ekonomi, dan masyarakat di seluruh dunia kini menguatkuasakan mereka dengan kemahiran dan keazaman. Tersedia di Amazon

Merancang Penyelesaian Iklim: Panduan Dasar untuk Tenaga Rendah Karbon

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan kesan perubahan iklim yang sudah ada kepada kita, keperluan untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau global tidak kurang pentingnya. Ia adalah satu cabaran yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk memenuhinya wujud hari ini. Satu set kecil dasar tenaga, yang direka dan dilaksanakan dengan baik, boleh meletakkan kita di jalan menuju masa depan karbon yang rendah. Sistem tenaga adalah besar dan rumit, jadi dasar tenaga harus difokuskan dan efektif. Satu-saiz-semua-pendekatan pendekatan hanya tidak akan mendapat kerja yang dilakukan. Pembuat dasar memerlukan sumber yang jelas dan komprehensif yang menggariskan dasar-dasar tenaga yang akan memberi impak terbesar kepada masa depan iklim kita, dan menerangkan bagaimana untuk merancang dasar-dasar ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Menukar Semua: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Menukar Semua Naomi Klein berhujah bahawa perubahan iklim bukanlah satu lagi isu yang perlu difailkan antara cukai dan penjagaan kesihatan. Ini penggera yang menyeru kami untuk memperbaiki sistem ekonomi yang telah gagal dalam banyak cara. Klein dengan teliti membina kes untuk mengurangkan secara besar-besaran pelepasan rumah hijau kami adalah peluang terbaik kami untuk secara serentak mengurangkan ketidaksamaan yang menggerunkan, membayangkan semula demokrasi kami yang patah, dan membina semula ekonomi tempatan kami yang terbuang. Dia mendedahkan keputusasaan ideologi tentang penyangkalan perubahan iklim, khayalan para ahli geoengineers, dan kekalahan tragis terlalu banyak inisiatif hijau arus perdana. Dan dia menunjukkan persis mengapa pasar tidak-dan tidak dapat menyelesaikan krisis iklim tetapi sebaliknya akan membuat keadaan lebih teruk, dengan kaedah ekstraksi yang lebih melampau dan ekologi merosakkan, disertai dengan kapitalisme bencana yang meluas. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon pergi untuk membiayai kos membawa anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, dan ClimateImpactNews.com tanpa sebarang kos dan tanpa pengiklan yang mengesan tabiat melayari anda. Walaupun anda mengklik pada pautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa-apa lagi yang anda beli dalam lawatan yang sama di Amazon memberi kami komisen kecil. Tiada kos tambahan untuk anda, jadi sila sumbangkan kepada usaha. Anda juga boleh gunakan pautan ini untuk digunakan untuk Amazon pada bila-bila masa supaya anda boleh membantu menyokong usaha kami.

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

ikuti InnerSelf pada

icon-facebooktwitter-iconrss-icon

Dapatkan Yang Terbaru Dengan E-mel

{Emailcloak = mati}

DARIPADA EDITOR

Permainan Mengubah Ujian Antibodi Murah Sent Untuk Pengesahan Dalam Coronavirus Berjuang
by Alistair Smout dan Andrew MacAskill
LONDON (Reuters) - Sebuah syarikat British di belakang ujian antibodi coronavirus 10-minit, yang akan menelan kos kira-kira $ 1, telah mula menghantar prototaip ke makmal untuk pengesahan, yang boleh ...
Cara Mengatasi Wabah Takut
by Marie T. Russell, InnerSelf
Berkongsi mesej yang dihantar oleh Barry Vissell mengenai wabak ketakutan yang telah menjangkiti ramai orang ...
Apa Kepimpinan Sebenar Yang Dilihat Dan Bunyi Seperti
by Robert Jennings, InnerSelf.com
Lt. Gen Todd Semonite, Ketua Jurutera dan komandan jeneral Kor Angkatan Tentera Jurutera, bercakap dengan Rachel Maddow tentang bagaimana Tentera Jurutera Jurutera bekerja dengan agensi persekutuan dan ...
Apa yang Bekerja Untuk Saya: Mendengarkan Badan Saya
by Marie T. Russell, InnerSelf
Tubuh manusia adalah penciptaan yang luar biasa. Ia berfungsi tanpa memerlukan input kami tentang apa yang perlu dilakukan. Tekanan jantung, paru-paru pam, nodus limfa melakukan perkara mereka, proses pemindahan berfungsi. Badan…