Vanlifers menikmati kebebasan tinggal di van mereka. (Alex Guillaume / Unsplash)

Semakin ramai orang mentakrifkan semula bagaimana "rumah". Bagi kebanyakan mereka, ia seperti sebuah van.

Trend untuk #kehidupan didorong oleh penurunan kemampuan rumah, kekurangan sewa di pusat bandar dan komuniti resort, dan oleh peralihan definisi "komuniti" kami dari persekitaran fizikal ke dalam talian rangkaian sosial.

Dilihat dari penyelidikan kami, terdapat pemahaman yang sangat berbeza mengenai pilihan tempat tinggal ini bergantung pada sisi stereng yang anda gunakan. Tetapi memahami pengalaman penghuni van penting bukan hanya bagi mereka yang ingin memutuskan hubungan dengan sewa dan gadai janji, tetapi juga bagi perancang masyarakat dan majikan.

Sebagai sarjana organisasi, kami percaya bahawa memahami definisi pergantian rumah dalam persamaan keseimbangan kerja-kehidupan adalah penting. Kebanyakan penyelidikan keseimbangan kerja-kehidupan menumpukan pada mencari jalan untuk menyesuaikan pekerjaan dengan rumah dan kehidupan kita. Itu termasuk dengan mengubah cara kerja atau dengan menyediakan program seperti tempat penitipan anak, jagaan tua atau telecommuting yang membantu pekerja memasukkan pekerjaan mereka ke rumah mereka dengan lebih baik.

Tetapi penyesuaian ini tidak tersedia untuk banyak pekerja. Kerja-kerja pembinaan tidak dapat dilakukan dengan panggilan Zoom dan jadual fleksibel tidak berfungsi dengan baik ketika anda seorang pemandu bas. Dan banyak syarikat, kerana banyak alasan, tidak mahu melabur dalam program yang menjadikan kerja lebih fleksibel.

Mendefinisikan semula kediaman

Penyelidikan kami, berdasarkan wawancara dengan pekerja yang tinggal di van, mendapati bahawa beberapa pekerja mentakrifkan semula kediaman mereka daripada bergantung kepada majikan untuk mentakrifkan semula pekerjaan mereka. Mereka diaktifkan oleh gerakan media sosial #vanlife yang memberikan petua untuk memasang kenderaan dengan tempat tidur, mandi dan dapur, di tempat yang mesra (dan tidak mesra) untuk meletak kenderaan semalaman dan komuniti komoditi #vanlife yang berkembang pesat. Orang-orang yang dikenali sebagai vanlifers menolak tanggapan tradisional mengenai pemilikan rumah dan tinggal di jalan raya.

Ini mungkin terdengar seperti pelancong rumah bergerak, tetapi fenomena kehidupan liar bukan mengenai percutian. Sebaliknya, ia adalah pilihan yang dibuat oleh orang yang mempunyai pekerjaan, terutamanya di pasaran kos tinggi seperti Vancouver, San Francisco dan Seattle.

Dari sudut pandangan masyarakat dan pemilik rumah, penghuni van menduduki kategori kehilangan tempat tinggal. Pada musim sejuk tahun 2019, bandar peranginan Canmore, Alta., bergelut dengan peningkatan jumlah kenderaan van di pusat komuniti dan tempat letak kereta pusat membeli-belah. Penduduk tempatan mengadu kebisingan, kekacauan dan penggunaan kemudahan pusat rekreasi oleh penghuni van.

Terdapat kisah serupa di Kanada, termasuk di Vancouver, Victoria dan Squamish, BC

Naratif berita tempatan cenderung melukis penghuni van sebagai kumpulan sementara yang berjongkok di ruang awam. Ini adalah keprihatinan yang sah bagi masyarakat, tetapi masyarakat yang mengeluh mengenai pengaturan hidup yang tidak standard sering bergantung pada pekerja bergaji rendah yang cenderung mengisi mereka dan memberikan mereka barang dan perkhidmatan yang mereka perlukan.

Membuat pilihan yang berbeza

Kami mula memahami gaya hidup penghuni van dari perspektif mereka dan menemui beberapa tema umum. Pertama, penghuni van menolak label gelandangan. Sebilangan besar responden menyatakan bahawa mereka hanya membuat pilihan yang berbeza daripada kebanyakan mengenai cara mereka hidup.

Seorang wanita menyiapkan sebuah van yang dia rancang untuk pindah ke New Hampshire. (Burung Hilary / Unsplash)

Mereka melihat van kediaman sebagai sumber kebebasan dari gadai janji, sewa, utiliti dan harta benda yang disertakan dengan tempat kediaman tradisional.

Seorang responden, joki cakera kelab, memberitahu kami bahawa sebagai penyewa, dia perlu bekerja lebih dari dua minggu setiap bulan hanya untuk membayar sewa. Di dalam sebuah van, katanya, dia mempunyai masa dan wang tambahan untuk menjalani gaya hidup yang tidak mampu dia dapatkan.

Seorang pekerja binaan tinggal di dalam sebuah van sehingga dia boleh mengambil cuti setengah tahun untuk perjalanan rekreasi, sesuatu yang dimiliki atau disewa olehnya tidak dapat dilakukan olehnya.

Sebagai tambahan kepada kebebasan kewangan, penduduk van memberitahu kami bahawa mereka memberi mereka lebih banyak kebebasan kerjaya, membuka peluang yang tidak dapat mereka ambil.

Seorang pekerja gudang dari California berpindah ke Washington untuk memanfaatkan gaji yang lebih tinggi. Seorang guru sekolah di Vancouver boleh mengambil tugas yang berbeza tanpa mengalami perjalanan dua jam. Sebagai gantinya, dia memindahkan rumah / vannya pada waktu petang ketika lalu lintas lengang.

Harmony

Akhirnya, penghuni van memuji keharmonian antara tuntutan kerja dan kehidupan mereka. Mereka secara konsisten memberitahu kami bahawa mereka dapat menikmati gaya hidup mereka tanpa mengira lokasi dan jadual kerja yang akan mencabar banyak pihak. Seperti guru sekolah, seorang pemandu bas yang bekerja di tiga depot yang tersebar di daratan bawah BC membincangkan bagaimana pengaturan tempat tinggalnya menghilangkan tekanan dengan membebaskannya dari perjalanan pagi.

Vanlifers memuji kebaikan mobiliti. (Burung Hilary / Unsplash)

Penduduk van melaporkan beberapa negatif

Ada yang mendapati tugas mencari tempat letak kereta di mana mereka bukan sasaran tiket atau kekecewaan masyarakat menjadi cabaran berterusan. Yang lain merasakan tempat kerja mereka mungkin menodai pilihan mereka, mengharuskan mereka menyembunyikan gaya hidup mereka kerana takut merosakkan reputasi mereka atau majikan mereka.

Namun, secara keseluruhan, penghuni van menolak konsep rumah yang biasa.

Sama seperti vanlifer memikirkan semula definisi kediaman, mungkin sudah waktunya masyarakat dan majikan memikirkan semula tempat tinggal pekerja. Bagi majikan, van tinggal boleh memberi akses kepada pekerja, terutama di pasar perumahan kos tinggi atau pasar pekerjaan yang ketat.

Menyediakan perkhidmatan asas seperti pancuran mandian atau tempat letak kereta dengan sumber kuasa, memastikan pekerja tidak didiskriminasi berdasarkan bagaimana mereka memilih untuk tinggal atau hanya mengakui bahawa pilihan tempat tinggal seseorang tidak ada ancaman terhadap penghidupan seseorang boleh menyebabkan hasil yang lebih baik bagi penghuni van, majikan mereka dan komuniti tempat mereka bekerja.

Mengenai Pengarang

Scott B. Rankin, Penolong Profesor, Sumber Manusia, Universiti Thompson Rivers dan Angus J Duff, Profesor Madya, Sumber Manusia, Universiti Thompson Rivers

Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.