Sebelum saya mula bekerja pada robot dunia nyata, saya menulis tentang nenek moyang mereka fiksyen dan sejarah. Ini tidak begitu jauh dari apa yang saya lakukan sekarang. Di kilang-kilang, makmal, dan fiksyen sains tentu saja, robot imaginasi terus memajukan imaginasi kita tentang manusia buatan dan mesin autonomi.

Robot dunia nyata tetap menghairankan tidak berfungsi, walaupun mereka terus menyusup ke kawasan bandar di seluruh dunia. Ini revolusi perindustrian keempat didorong oleh robot membentuk ruang bandar dan kehidupan bandar sebagai tindak balas terhadap peluang dan cabaran dalam domain ekonomi, sosial, politik dan penjagaan kesihatan. Bandar-bandar kita menjadi terlalu besar untuk manusia mengurus.

Tadbir bandar yang baik membolehkan dan mengekalkan aliran halus, data, dan orang yang lancar. Ini termasuk perkhidmatan awam, lalu lintas, dan perkhidmatan penghantaran. Beratur panjang di hospital dan bank menunjukkan pengurusan yang buruk. Kesesakan lalu lintas menunjukkan jalan dan sistem trafik tidak mencukupi. Barangan yang semakin kami susut dalam talian tidak cukup cepat. Dan wi-fi sering gagal untuk keperluan digital 24 / 7. Secara keseluruhannya, kehidupan bandar, yang dicirikan oleh pencemaran alam sekitar, kehidupan yang cepat, kesesakan lalu lintas, kesambungan dan peningkatan penggunaan, memerlukan penyelesaian robotik - atau kami percaya.

Dalam tempoh lima tahun yang lalu, kerajaan-kerajaan negara telah mula melihat automasi sebagai kunci kepada (lebih baik) niaga hadapan bandar. Ramai bandar menjadi tempat ujian untuk kerajaan tempatan dan tempatan untuk bereksperimen dengan robot di ruang sosial, di mana robot mempunyai tujuan praktikal (untuk memudahkan kehidupan seharian) dan peranan yang sangat simbolik (untuk menunjukkan tadbir bandar yang baik). Sama ada melalui kereta autonomi, ahli farmasi automatik, robot perkhidmatan di kedai-kedai tempatan, atau kapal terbang autonomi yang menyampaikan Petak Amazon, bandar-bandar sedang diautomatik pada kadar yang mantap.

Banyak bandar besar (Seoul, Tokyo, Shenzhen, Singapura, Dubai, London, San Francisco) berfungsi sebagai tempat ujian bagi percubaan kenderaan autonomi dalam perlumbaan yang kompetitif untuk membangunkan Kereta "memandu sendiri". Pelabuhan automatik dan gudang juga semakin automatik dan robot. Ujian penghantaran robot dan dron sedang mengumpul laju di luar gerbang gudang. Sistem kawalan automatik memantau, mengawal selia dan mengoptimumkan aliran lalu lintas. Automatik ladang menegak sedang menginovasi pengeluaran makanan di kawasan bandar "bukan pertanian" di seluruh dunia. Teknologi kesihatan mudah alih baru membawa janji penjagaan kesihatan "di luar hospital". Robot sosial dalam pelbagai bentuk - dari pegawai polis kepada pelayan restoran - terdapat di kawasan awam dan komersil bandar.

Sebagai contoh-contoh ini menunjukkan, automasi bandar sedang berlaku sesuai dan bermula, mengabaikan sesetengah kawasan dan berlumba di hadapan orang lain. Tetapi pada masa ini, tiada siapa yang seolah-olah mengambil kira semua pelbagai dan perkembangan yang saling berkaitan. Jadi bagaimana kita meramal bandar-bandar kita masa depan? Hanya pandangan luas yang membolehkan kita melakukan ini. Untuk memberi makna, berikut adalah tiga contoh: Tokyo, Dubai dan Singapura.

Tokyo

Buat masa ini bersedia untuk menjadi tuan rumah Sukan Olimpik 2020, kerajaan Jepun juga merancang untuk menggunakan acara ini untuk mempamerkan banyak teknologi robotik baru. Oleh itu Tokyo menjadi makmal hidup bandar. Institusi yang bertanggungjawab ialah Majlis Realisasi Robot Revolusi, yang ditubuhkan di 2014 oleh kerajaan Jepun.

Objektif utama robotisasi Jepun adalah pengekalan semula ekonomi, penjenamaan kebudayaan dan demonstrasi antarabangsa. Sejajar dengan ini, Sukan Olimpik akan digunakan untuk memperkenalkan dan mempengaruhi trajektori teknologi global. Di dalam visi kerajaan untuk Sukan Olimpik, pelancong pengangkutan teksi di seluruh bandar, kerusi roda pintar menyambut Paralimpik di lapangan terbang, robot perkhidmatan di mana-mana menyambut pelanggan dalam bahasa 20, dan orang asing yang bertambah secara interaktif bercakap dengan penduduk tempatan dalam bahasa Jepun.

Tokyo menunjukkan kepada kita bagaimana proses pembuatan bandar robot yang dikuasai oleh kerajaan.

Singapura

Singapura, sebaliknya, adalah "bandar pintar". Pemerintahannya sedang bereksperimen dengan robot dengan tujuan yang berbeda: sebagai perpanjangan fisik sistem yang ada untuk meningkatkan pengelolaan dan pengendalian kota.

Di Singapura, naratif teknologi tekno-futuristik melihat robot dan sistem automatik sebagai lanjutan "semula jadi" ekosistem bandar pintar yang sedia ada. Visi ini dibentangkan menerusi robot penyampaian autonomi (percubaan drone penghantaran Post Singapura dengan kerjasama helikopter Airbus) dan pengangkut bas tanpa pemandu dari Easymile, EZ10.

Sementara itu, hotel-hotel Singapura menggunakan robot perkhidmatan bersubsidi negeri untuk membersihkan bilik dan menghantar linen dan bekalan dan robot untuk pendidikan awal kanak-kanak telah dipandu untuk memahami bagaimana robot boleh digunakan dalam pra-sekolah pada masa hadapan. Penjagaan kesihatan dan sosial adalah salah satu industri yang paling pesat berkembang untuk robot dan automasi di Singapura dan di seluruh dunia.

{youtube}https://youtu.be/NLaDE4OsjQI{/youtube}

Dubai

Dubai adalah satu lagi prototaip baru muncul sebuah bandar pintar yang dikendalikan negeri. Tetapi daripada melihat robotisasi semata-mata sebagai cara untuk memperbaiki sistem berjalan, Dubai secara intensif menggulingkan perkhidmatan awam dengan tujuan mencipta "bandar paling gembira di Bumi". Percubaan robot bandar di Dubai mendedahkan bahawa rejim negara otoriter menemukan cara inovatif untuk menggunakan robot dalam perkhidmatan awam, pengangkutan, pengawasan dan pengawasan.

Negara-negara kebangsaan bersaing untuk meletakkan diri mereka dalam landskap politico-ekonomi global melalui robotik, dan mereka juga berusaha untuk meletakkan diri mereka sebagai pemimpin serantau. Ini adalah pemikiran di belakang bandar 2017 September penerbangan ujian a teksi terbang yang dibangunkan oleh syarikat Jerman drone Volocopter - dipentaskan untuk "memimpin dunia Arab dalam inovasi". Objektif Dubai adalah untuk mengotomatisasi 25% daripada sistem pengangkutannya oleh 2030.

Ia kini bereksperimen dengan pegawai polis humanoid PAL Robotics yang berpangkalan di Barcelona dan kenderaan OUTSAW yang berpangkalan di Singapura. Jika percubaan berjaya, kerajaan telah mengumumkan bahawa ia akan menjadi robot 25% daripada pasukan polis oleh 2030.

Walaupun robot imaginasi menimbulkan imaginasi kita lebih dari sebelumnya - dari Hantu di Shell kepada Blade Runner 2049 - Robot dunia nyata menjadikan kita memikirkan semula kehidupan bandar kita.

Ketiga makmal hidup makro perkotaan - Tokyo, Singapura, Dubai - membantu kita mengukur jenis masa depan yang sedang dibuat, dan oleh siapa. Dari Hyper-robotised Tokyo ke Singapore yang paling bijak dan Dubai, jenayah percuma Dubai, ketiga perbandingan ini menunjukkan bahawa, tidak kira apa konteksnya, robot dianggap sebagai cara untuk mencapai masa depan global berdasarkan imaginasi nasional tertentu. Sama seperti filem-filem, mereka menunjukkan peranan negara dalam membayangkan dan mewujudkan masa depan.

Tentang Pengarang

Mateja Kovacic, Fellow Penyelidikan Pelawat, University of Sheffield

Artikel ini pada asalnya diterbitkan pada Perbualan. Membaca artikel asal.

Buku-buku yang berkaitan

at InnerSelf Market dan Amazon