Eropah akan mendapat sehingga sejuta pekerjaan baru dan mengurangkan kebergantungannya terhadap minyak asing dengan menyokong teknologi "hijau" untuk kereta dan van, dan kemudian membina armada sendiri kecekapan tinggi, kenderaan hibrid dan elektrik, kata satu laporan baru.
Jauh daripada terlalu mahal untuk memulakan pembangunan pilihan kenderaan karbon rendah semasa krisis ekonomi, konsortium syarikat berpendapat bahawa penggunaan teknologi baharu hanya boleh meningkatkan pekerjaan, aktiviti ekonomi dan kekayaan? serta meningkatkan kualiti dan kesihatan udara.
Laporan itu, Fueling Europe's Future, dihasilkan oleh Cambridge Econometrics ? bersama dengan tenaga bebas dan perunding perubahan iklim yang lain ? berikutan projek penyelidikan yang ditugaskan oleh Yayasan Iklim Eropah untuk menilai kesan ekonomi daripada penyahkarbonan kereta dan van.
Sokongan luas
Mungkin aspek yang paling mengagumkan dalam laporan itu adalah ia mempunyai sokongan luas beberapa pengeluar terbesar di Eropah, bersama dengan kesatuan sekerja kelas berat dan persekitaran. Jaranglah organisasi-organisasi ini bersetuju mengenai isu utama pengangkutan.
Pada masa ekonomi Eropah mengalami krisis, laporan itu menganggarkan penjimatan antara €58 bilion dan €83 bilion setahun dalam import minyak boleh dibuat dengan menambah baik teknologi kenderaan ? di samping mewujudkan peluang pekerjaan dan eksport baharu.
Antara organisasi yang mengkaji dan meluluskan laporan tersebut ialah Nissan, General Electric, Persatuan Pembekal Automotif Eropah dan Persatuan Aluminium Eropah. Semua mereka, dan banyak kumpulan pihak berkepentingan lain, memberikan keterangan sokongan untuk laporan tersebut.
Laporan itu mengatakan terdapat kebimbangan bahawa rancangan EU untuk memotong pelepasan pengangkutan oleh 60% oleh 2050 akan merosakkan industri automobil yang sudah lama terpinggir kerana krisis ekonomi.
Terdapat ketidakpastian tentang teknologi mana yang akan muncul pemenang dari pilihan karbon rendah hibrid, bateri dan kenderaan sel bahan api semasa, tetapi semuanya menawarkan lebih banyak pekerjaan, penjimatan import bahan api, dan ekonomi yang lebih sihat. Terdapat juga manfaat sampingan udara bersih dan kesihatan yang lebih baik untuk warganegara Eropah.
Kelebihan daya saing
Pekerjaan yang dicipta dalam membina kenderaan generasi baru diimbangi dalam laporan terhadap kerugian kerana penstrukturan semula industri mengurangkan kapasiti lebih. Eropah dan Jepun kini mempunyai sasaran kecekapan bahan api yang paling mencabar di dunia, dan ini memberi mereka kelebihan daya saing ketika datang ke pasar-pasar antarabangsa, yang cepat menangkap.
Laporan itu mengatakan, bergantung pada bagaimana pelbagai teknologi berkembang, oleh 2030 mungkin ada antara 500,000 dan satu juta pekerjaan tambahan bersih, dan satu juta lagi oleh 2050.
Mengurangkan kos kepada pemandu individu menggunakan teknologi canggih, laporan itu mengira bahawa kos purata kenderaan akan naik sekitar € 1,000 oleh 2020, tetapi pemiliknya akan menjimatkan antara € 300 dan € 400 setahun pada bahan bakar.
Olivier Paturet, pengurus besar strategi kenderaan elektrik untuk Nissan Europe, berkata: "Penembusan pasaran yang dipercepat bagi kenderaan elektrik di Eropah akan menghasilkan langkah penting yang dibuat ke arah kualiti udara bandar yang lebih baik, penciptaan pekerjaan baru, dan ekonomi Eropah yang lebih kukuh . "
Industri kesatuan sekerja global IndustriAll juga mengesahkan laporan itu. Wolf Jacklein, penasihat dasar kumpulan, berkata: "Dari perspektif pekerja, adalah penting bahawa kajian ini menunjukkan bahawa teknologi rendah karbon untuk kenderaan bermotor menawarkan peluang pekerjaan baru dan tambahan dalam sektor ini. Oleh itu, krisis semasa tidak seharusnya menjadi alasan untuk melambatkan peralihan, tetapi harus menjadi kesempatan untuk melatih pekerja dan menyediakan perubahan. "- Rangkaian Berita Iklim
