Pelantar minyak yang terbiar boleh mengikis karbon dari langit dan menyimpannya di dalam takungan dasar laut yang kosong
Mencari 'syurga iklim' AS yang jauh daripada panas dan risiko bencana? Nasib baik jumpa
Kita semua mempunyai masa apabila kita berasa bimbang tentang masa depan kita; mungkin ini lebih meruncing bagi ramai orang pada musim panas ini kerana kami mengalami kebakaran hutan dan gelombang panas yang belum pernah terjadi sebelumnya akibat iklim yang semakin panas.
Dengan kerajaan persekutuan menjanjikan lebih AS$360 bilion insentif tenaga bersih di bawah Akta Pengurangan Inflasi, syarikat tenaga sudah pun menyediakan pelaburan.
Panel solar, pam haba dan hidrogen semuanya merupakan blok binaan ekonomi tenaga bersih. Tetapi adakah mereka benar-benar "penting untuk pertahanan negara"?
Walaupun dekad pertama tahun 2000-an menyaksikan pertumbuhan besar dalam penjanaan gas asli, dan tahun 2010 adalah dekad angin dan suria, tanda-tanda awal mencadangkan inovasi tahun 2020-an mungkin merupakan ledakan dalam loji janakuasa "hibrid".
Laporan itu mendapati bahawa sebagai tambahan kepada pengurangan cepat dan mendalam dalam pelepasan rumah hijau, penyingkiran CO₂ ialah "unsur penting senario yang mengehadkan pemanasan kepada 1.5 ℃ atau berkemungkinan di bawah 2 ℃ menjelang 2100".
China mempunyai lebih banyak kapasiti kuasa solar berbanding negara lain dan menghasilkan banyak sel solar dunia, tetapi arang batu masih menjadi sumber tenaga utamanya.
Indonesia boleh menjadi pemain global yang penting dalam menangani krisis iklim jika ia mengoptimumkan kerja melindungi dan memulihkan hutan. Ini kerana negara ini adalah rumah kepada hutan tropika terbesar di Asia.
Persekutuan Petani Nasional mengatakan Australia memerlukan dasar yang lebih ketat mengenai iklim, hari ini meminta pemerintah Morrison untuk memberikan komitmen terhadap sasaran ekonomi yang luas bagi pelepasan gas rumah hijau sifar menjelang tahun 2050.
Bahan tanaman yang busuk di tanah menjadikan kompos yang baik dan memainkan peranan penting dalam menyekat karbon, menurut hasil penyelidikan.
Semasa Presiden Joe Biden mengambil pickup elektrik F-150 Lightning Ford untuk pemanduan ujian di Dearborn, Michigan, pada Mei 2021, acara itu lebih daripada sekadar foto White House.
Kerusi Raul Grijalva (D-AZ) bersama dengan 25 pengawal asal telah diperkenalkan semula Akta Penyelesaian Iklim Berasaskan Lautan pada Hari Lautan Sedunia, 8 Junth, 2021. Inilah jenis tagihan visioner yang kita perlukan untuk saat ini, menyedari bahawa lautan adalah sumber penyelesaian yang kuat untuk krisis iklim.
Adakah bermanfaat untuk melakukan penanaman pokok dan tanaman secara besar-besaran di seluruh negara dan diselaraskan yang diketahui mempunyai penyerapan karbon dioksida yang tinggi seperti paulownia dan rami bersama dengan usaha menanam penduduk asli?
Apabila anda membayangkan tenaga suria, kemungkinan anda menyusun gambar panel solar besar yang merangkumi panjang bumbung atau ladang solar besar di ladang.
Ketika negara-negara meneroka cara-cara pengurangan karbon dalam ekonomi, mantera "pertumbuhan hijau" berisiko menjebak kita dalam lingkaran kegagalan. Pertumbuhan hijau adalah oksimoron.
Ketika datang ke perubahan iklim, wang bercakap. Pembiayaan iklim sangat penting untuk memungkinkan peralihan pelepasan rendah. Ini melibatkan pelaburan dan perbelanjaan - awam, swasta, domestik dan transnasional - yang terbukti menyumbang kepada pengurangan iklim, penyesuaian atau keduanya.
Mungkin kerana tidak ada tumpukan cerobong asap, sumbangan ladang dunia terhadap perubahan iklim agak jauh.
Masyarakat kita meminta begitu banyak ekosistem rapuh ini, yang mengawal ketersediaan air tawar untuk berjuta-juta orang dan merupakan rumah bagi dua pertiga dari keanekaragaman hayati bumi.
Lima puluh lima negara, termasuk Kanada, Kesatuan Eropah, Jepun dan Mexico telah berjanji untuk memenuhi sasaran 30 hingga 30. Negara-negara lain seperti Amerika Syarikat, yang bukan anggota gabungan rasmi, baru-baru ini membuat janji serupa. Lanskap yang berfungsi, termasuk ladang, hutan dan tanah, akan menjadi kunci untuk mencapai tujuan pemuliharaan.
Pelabelan iklim jelas mempengaruhi pengguna - baik orang-orang yang ingin mengetahui dampak iklim, serta mereka yang secara aktif berusaha untuk mengabaikan pengetahuan semacam ini
Di seluruh dunia, hanya satu dari 50 kereta baru elektrik sepenuhnya pada tahun 2020, dan satu dari 14 kereta baru di UK. Kedengarannya mengagumkan, tetapi walaupun semua kereta baru sudah elektrik, ia masih memerlukan 15-20 tahun untuk menggantikan armada kereta api fosil dunia.
Ratusan syarikat, termasuk pemancar utama seperti United Airlines, BP dan Shell, telah berjanji untuk mengurangkan kesannya terhadap perubahan iklim dan mencapai pelepasan karbon bersih-nol menjelang 2050.
