Di Paris akhir tahun lalu, negara-negara di dunia berjanji untuk mengurangkan pelepasan untuk menjaga pemanasan global "jauh di bawah tahap Celsius 2" kenaikan suhu global berbanding dengan tahap preindustrial.

Sebagai sebuah ekonomi maju, Amerika Syarikat dijangka menerajui membuat pelepasan yang diperlukan pengurangan, yang akan menjadi kira-kira 80 peratus menjelang pertengahan abad berbanding dengan 2005. Ini akan melibatkan bergerak sebahagian besar generasi kuasa Amerika bahanapi fosil dan beralih majoriti kenderaan kami kepada kuasa elektrik. Itu satu mustahil.

Kebanyakan dasar tenaga yang sedia ada memberi tumpuan kepada jangka dekat, dan lagi tidak ada pelan tindakan untuk mencapai 2 ini ° had C - atau sasaran yang kurang agresif untuk luka pelepasan dalam 15 tahun-tahun akan datang.

Sebahagian daripada kesukaran dalam mengubah janji kami menjadi tindakan yang nyata adalah mencipta motivasi yang mencukupi untuk memacu transformasi borong sistem tenaga dan pengangkutan kami. Perubahan iklim global biasanya dianggap sebagai masalah yang kebanyakannya berada di masa depan yang jauh dan lebih teruk di bahagian lain di dunia, jadi tidak diprioritaskan berbanding isu apa pun yang mendominasi wacana politik semasa.

Pada dasarnya, ramai orang percaya dasar mitigasi perubahan iklim memerlukan perubahan dalam gaya hidup dan membayar kos sekarang untuk manfaat yang kebanyakannya pergi kepada orang-orang yang tinggal di tempat lain dan dalam generasi akan datang. Tidak hairanlah, ini bukan di bahagian atas agenda bagi kebanyakan pengundi.

Tetapi memberi tumpuan kepada manfaat kesihatan segera berpindah ke tenaga yang lebih bersih mempunyai potensi untuk mengubah cara orang melihat perubahan iklim. Didalam kajian yang diterbitkan minggu ini, kami mendapati bahawa pemotongan pelepasan dari pengangkutan dan penjanaan kuasa akan mencegah kematian awal 175,000 yang disebabkan oleh pencemaran udara di AS oleh 2030. Kami juga membuat kesimpulan bahawa manfaat kesihatan akan bernilai US $ 250 bilion setahun, mungkin lebih daripada kos menukar sistem tenaga.

Pencemaran udara

Untuk meneroka isu ini persepsi awam dan perubahan iklim, kami telah meneliti kesan luas dasar tenaga bersih US dan pengangkutan yang sangat bercita-cita tinggi yang akan selaras dengan 2 yang ° sasaran C.

Dasar-dasar ini memberi manfaat iklim, AS pelepasan kenderaan pengurangan yang membawa kepada kira-kira 0.03 ° C pemanasan kurang global dalam 2030 (0.15 ° C dalam 2100) dan pelepasan tenaga yang membawa kepada 0.05 ° -0.07 ° C kurang pemanasan (kira-kira 0.25 ° C dalam 2100) . Walaupun seolah-olah sederhana, ini adalah penting memandangkan ia berasal dari potongan pelepasan hanya dalam sektor tunggal dalam sebuah negara yang tunggal. Sebahagian besar daripada manfaat ini memang dirasai di tempat lain dan beberapa dekad pada masa hadapan.

Hubungan antara pencemaran udara dan kematian awal daripada penyakit kardiovaskular dan pernafasan adalah mantap. david j / flickr, CC BY-SAWalau bagaimanapun, polisi juga sangat mengurangkan pencemaran udara yang merosakkan di rumah, kerana kebanyakannya berasal dari kenderaan, loji kuasa dan pengeluaran tenaga industri. Dan kajian perubatan menunjukkan secara terang-terangan bahawa pencemaran udara yang terhirup membawa kepada penyakit kardiovaskular dan pernafasan.

Tujuh tahun lalu, Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) menganggarkan bahawa kualiti udara yang tidak mengorbankan kira-kira tiga juta setiap tahun, tetapi kini kita tahu ia adalah punca alam sekitar utama kematian pramatang di seluruh dunia, dengan mendakwa sekitar lapan juta mangsa setiap tahun, Dengan 3.7 juta kematian akibat pencemaran udara luar.

Dalam kajian kami, kami mendapati bahawa dasar tenaga bersih di Amerika Syarikat boleh menghalang kematian 175,000 sebelum kematian oleh 2030, dengan kira-kira 22,000 kurang setiap tahun selepas itu. Pengangkutan yang bersih boleh mengelakkan kematian 120,000 pada masa awal oleh 2030 dan kira-kira 14,000 setiap tahun selepas itu. Yang penting, faedah-faedah ini direalisasikan hampir serta-merta dan sebahagian besarnya di Amerika Syarikat. Kami kemudian meletakkan nilai dolar atas manfaat ini berdasarkan analisis ekonomi yang menunjukkan berapa banyak masyarakat bersedia membayar untuk mengurangkan risiko kematian pramatang, contohnya melalui keselamatan atau kesihatan pekerjaan penjagaan.

Manfaat kesihatan kebangsaan jangka masa terdekat mempunyai nilai kewangan kira-kira AS $ 250 bilion setiap tahun dari sekarang sehingga 2030. Manfaat ini sahaja mungkin melebihi kos peralihan untuk membersihkan penjanaan kuasa dan pengangkutan. Menambah dalam nilai kewangan jangka panjang, kesan iklim di seluruh dunia, seperti kerosakan kepada infrastruktur, pertanian dan kesihatan manusia, memberi manfaat kepada kira-kira berlipat lima, menjadi antara lima dan kali 10 lebih besar daripada kos pelaksanaan anggaran.

Pelepasan daripada pembakaran bahan api fosil menyebabkan kedua-dua perubahan iklim dan pencemaran udara, itulah sebabnya manfaat yang bernilai begitu banyak. pencemaran iklim membawa kepada lebih kabut di kawasan tercemar, julat berkembang penyakit tropika, ribut lebih sengit dan kenaikan paras air laut, antara kerosakan yang lain. WHO menganggarkan angka kematian disebabkan oleh perubahan iklim sudah melebihi 150,000 setahun di seluruh dunia.

Pencemaran udara adalah lebih berbahaya masih. Walaupun di negara seperti Amerika Syarikat dengan udara yang bersih, ia membunuh kira-kira 130,000 setiap tahun dan menghantar satu lagi secara kasar 330,000 ke hospital untuk penyakit pernafasan dan kardiovaskular atau serangan jantung nonfatal. Ganti rugi besar disebabkan oleh pelepasan daripada pembakaran bahan api fosil bermakna mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil boleh mempunyai manfaat yang sangat besar.

Kos kepada masyarakat

Dengan tidak termasuk kesan alam sekitar dalam ekonomi, kita meninggalkan daripada cara yang paling berkesan untuk mewujudkan insentif untuk mengurangkan pencemaran. Sebaliknya, kita lulus rang undang-undang kepada masyarakat. Kita secara berkesan subsidi industri yang sangat menguntungkan dan, dalam berbuat demikian, membayar untuk itu dengan kesihatan kita sendiri.

pengiraan kami tidak adalah satu-satunya mencari tempat seperti kerosakan besar dari luaran alam sekitar kononnya berpunca daripada pembakaran bahan api fosil. Tabung Kewangan Antarabangsa yang dilaporkan tahun lepas bahawa bahan api fosil telah bersubsidi pada kadar kira-kira $ 10 juta setiap minit di seluruh dunia, sebahagian besarnya disebabkan oleh kesan diambil kira mereka pada pencemaran tempatan dan pemanasan global. Oleh itu, kos sebenar bahan api fosil adalah jauh lebih tinggi daripada harga pasaran mereka.

Meletakkan nilai dolar ke atas impak ini adalah penting kerana walaupun beribu-ribu kematian terlibat, masyarakat tidak dapat menilai masalah yang kronik dan meluas. Sebaliknya, kita biasanya memberi tumpuan kepada kejadian tempatan yang tiba-tiba walaupun kesannya jauh lebih kecil.

Sebagai contoh, sepanjang tahun 11 yang lalu, suis pencucuhan General Motors yang rosak telah dikaitkan dengan kematian 20. Ini membawa kepada penarikan semula berjuta-juta kenderaan, perhatian media yang besar dan pendengaran kongres. Namun pencemaran udara dari kenderaan GM yang dihasilkan pada tahun-tahun yang sama menyebabkan kematian 40,000. Tidak ada garis yang baik dari sebab yang berlaku kerana ada suis pencucuhan, jadi kita gagal merasakan kerosakan yang jauh lebih besar, melupakan bahawa banyak "rutin" kematian akibat serangan jantung dan penyakit pernafasan sebenarnya disebabkan oleh pencemaran udara.

Kerja kami menunjukkan bahawa faedah-faedah tenaga bersih dan dasar pengangkutan di Amerika Syarikat adalah begitu besar bahawa dasar-dasar ini adalah demi kepentingan negara kita sendiri walaupun tanpa mempertimbangkan kesan perubahan iklim dalam jangka panjang. Termasuk gambaran penuh, faedah yang jauh lebih besar daripada kos yang dipertimbangkan masyarakat keseluruhannya.