Komuter telah menjadi sebahagian rutin kehidupan seharian kita sehingga kita tidak berhenti untuk berfikir tentang apa yang dapat kita tawarkan. Jay Dantinne / Unsplash

Beberapa aktiviti yang menghidupkan kehidupan seharian kita telah mendapat perhatian yang sangat meragukan sebagai perjalanan. Itu kata-kata "Neraka" and "Mimpi ngeri" kadang-kadang dipanggil untuk menerangkan perjalanan ke dan dari kerja menunjukkan betapa disparaged sebahagian dari kehidupan kita. Perjalanan sering digambarkan di istilah dystopian, berdiri untuk semua yang tertekan dan letih tentang rutin harian kontemporari kita.

Perjalanan ini seringkali begitu sangat rutin bahawa kita jarang berhenti untuk memikirkannya. Penyelidik telah meneroka topik seperti hubungan antara perjalanan dan kesejahteraan kita - dengan bekas yang menjejaskan yang terakhir.

Dan terdapat statistik, seperti masa perjalanan antara bandar. A kaji selidik di London, misalnya, melaporkan bahawa purata pekerja Inggeris menghabiskan satu tahun dan 35 hari mengembara 308,607 kilometer dalam jangka hayat mereka. Lain-lain kajian menunjukkan pekerja purata di Britain membelanjakan 139 jam perjalanan setahun, bersamaan dengan hari kerja standard 19.

Maklumat ini menyediakan a pandangan mata burung perjalanan kami. Selain dari diagnosis tahap tinggi, sedikit diketahui tentang perjalanan pulang bandar. Zum masuk, dan kita dapat mulai menghargai bagaimana perjalanan ke dan dari kerja adalah lingkup kehidupan sehari-hari yang pelik, memudar dengan segala macam peristiwa dan pertemuan yang, baik atau sakit, membuat perbezaan dengan siapa kita.

Ruang liminal

Melihat perbualan yang aneh dalam nada hushed. Melihat sinaran awal matahari pagi ketika mendengar artis kegemaran. Seketika menangkap mata orang yang duduk di sana, sekali lagi. Setengah melihat orang di dalam kereta yang ditarik di sebelah kami di atas lampu mempunyai air mata yang mengalir di pipi mereka.

Pertemuan yang seolah-olah tidak masuk akal adalah penting kerana mereka boleh mengubah kita dalam cara yang halus tetapi berkuasa. Mereka mungkin akan membawa kita keluar dari diri kita sendiri, mengulangi drama kita sendiri ke dalam kehidupan orang lain, mengukuhkan rasa kita keterkaitan dengan dunia di luar kita sendiri.

Semua pertemuan yang kami alami pada perjalanan kami, semua persekitaran perjalanan yang kami jalankan, menarik perhatian kami dan meninggalkan tanda mereka. Sekalipun kita tidak menyedari betapa kejadian telah memberi kesan kepada kita pada masa itu, kita mungkin menyedari, kadang kala kemudian, betapa kuatnya peristiwa tersebut. Lama kelamaan, dan melalui pengulangan, apa yang kita alami menjadi sebahagian daripada siapa kita, dan siapa kita menjadi sebahagian daripada persekitaran yang kita lalui.

Apa yang dimaksudkan ialah, bukannya secara pasif mengangkut kita, perjalanan perjalanan dan sistem pengangkutan secara aktif mengubah kita.

Perjalan perjalanan dan sistem pengangkutan sedang giat mengubah kita. Nabeel Syed / Unsplash, CC BY

Pada pertengahan 20th abad, ketika bandar pinggiran bandar berkembang dengan pesat, ahli falsafah Henri Lefebvre bimbang bahawa perpanjangan komuter yang sepadan adalah menandakan masa lapang kami telah diambil oleh tuntutan kerja. Masih jauh dari zon yang disebabkan oleh kerja "masa mati", seperti yang sering dijangkakan sebagai ahli ekonomi, perjalanan adalah masa ketika kita terlibat dalam segala macam kegiatan, untuk kerja dan bermain, membentuk siapa kita.

Perjalanan kami penuh dengan aktiviti yang didayakan dan dikekang oleh persekitaran yang kami jalankan. Keriput di bawah permukaan aktiviti ini mendedahkan pelbagai motivasi, dari tawar-menawar yang berat hati yang mungkin kita buat dengan diri kita untuk melakukan perjalanan kami ke kerja yang produktif. kurang bersemangat dan lebih banyak lagi perasaan yang sedang dirasakan menjadi swalup melalui suapan media sosial pada telefon kami lagi.

Buku terbitan saya baru-baru ini, Kehidupan Transit: Bagaimana Komuter Merubah Kota Kita, berdasarkan empat tahun pengalaman meninjau pengalaman di Sydney. Daripada menilai sama ada perkara-perkara ini secara baik atau buruk, penyelidikan mengajar saya bahawa, seperti prisma, perjalanan membawa banyak bahagian lain dalam kehidupan kita.

Bagaimana perjalanan kami mengubah kita

Seorang wanita yang saya temubual memberitahu saya perjalanan yang baru itu jauh lebih pendek daripada yang lama, jadi dia perlu duduk beberapa minit di dalam kereta ketika dia tiba di tempat kerja. Dia merasakan dia telah tiba di sana terlalu cepat dan menginginkan lebih banyak masa peralihan.

Seorang lagi wanita memberitahu saya dia bosan dengan pengeboman deria memandu untuk bekerja. Dia memilih untuk beralih ke kereta api, yang meluaskan perjalanannya dengan satu jam dan sepuluh minit. Tetapi ini memberi waktunya untuk membajak novel.

Kemudian ada lelaki yang melakukan kursus berbasikal komuter untuk mengurangkan kecemasan mendalam yang dia rasa tentang bersepeda untuk bekerja dalam lalu lintas yang berbahaya. Ini akhirnya menjadi pemangkin bagi pilihannya untuk meneruskan kerjaya baru yang membantu pesaing kitaran lain yang dapat menavigasi lalu lintas.

Seorang wanita lain merungut bagaimana perjalanannya panjang dengan kereta dan kemudian kereta api melarikan diri dari masa ke masa dia boleh berbelanja di rumah. Namun dia bercakap dengan sangat mesra tentang rasa masyarakat yang telah dibina selama bertahun-tahun dalam kereta keretanya, dan bagaimana orang-orang memandang antara satu sama lain, memastikan mereka tidak tidur di luar perhentian mereka.

Untuk menuntut pengembaraan adalah sama ada aktiviti negatif atau positif memungkiri sifat asasnya yang tidak pasti. Komuter boleh tayar, habis dan kos, tetapi ia juga dapat memeriahkan, merangsang dan memberi tenaga. Kedua-dua racun dan menyembuhkan, perjalanan adalah zon di mana ketegangan dan percanggahan, pengaruh yang beragam dan keinginan yang adalah hidup kita, datang ke hadapan.

Ramai peristiwa dan pertemuan yang berpengalaman dalam perjalanan kita sendiri mungkin mendorong kita untuk bertanya kepada diri kita sendiri yang menyerang inti kita. Kenapa tindakan orang itu menggegarkan saya? Apa yang berlaku mengenai perjalanan hari ini yang membuatkan saya merasa aman?

A konfrontasi sekali sahaja dalam transit mungkin mengetuk dan menggagalkan kita, tetapi pendedahan berulang kepada persekitaran yang mengancam akan mengubah perlembagaan kita dengan lebih ketara. Satu perjalanan panjang untuk bekerja sekarang dan lagi mungkin cukup menanggung, tetapi melakukannya berulang kali selama bertahun-tahun mungkin menyusun semula pemacu dan keinginan kami secara lebih mendasar.

Perjalanan kami datang untuk mempersoalkan kami dengan cara yang dapat mengubah nilai-nilai kami, membuat kami memikirkan semula apa yang penting kepada kami, dan membolehkan kami menilai semula kerja, hubungan dan komuniti kami. Terjejas dalam trafik, ia mungkin hanya apabila kita merasa terkawal, atau pada tahap terendah kita, bahawa cara hidup baru dalam hidup mungkin muncul.

Tentang Pengarang

David Bissell, Profesor Madya dan Fakulti Masa Depan ARC, University of Melbourne

Artikel ini pada asalnya diterbitkan pada Perbualan. Membaca artikel asal.

Buku berkaitan:

at InnerSelf Market dan Amazon