Oleh kerana teknologi automatik semakin dimasukkan ke dalam reka bentuk kereta, pengguna perlu mendidik diri mereka pada ciri-ciri ini untuk tujuan keselamatan. Shutterstock
Anda mungkin ingat kereta memandu sendiri Google yang comel. Di 2014, gergasi teknologi itu mengumumkan prototaip jenama baru mereka apa masa depan pengangkutan mungkin satu hari kelihatan seperti. Sekiranya anda ingin memandu satu hari ini, anda tidak akan berjaya. Reka bentuknya malangnya dibatalkan oleh 2017. Tetapi jangan bimbang, apa yang berlaku tidak membuat pelan dalam memperkenalkan dunia kepada kereta memandu sendiri, maksud saya kereta autonomi, kereta tanpa pemandu, kenderaan automatik atau ... kereta robot?
Kereta hari ini menawarkan pilihan peralatan memandu yang luas. Walau bagaimanapun, beberapa model agak datang dengan ciri-ciri canggih seperti teknologi dan sistem parkir dan bantuan yang mampu mengambil alih dan mempercepatkan dalam situasi pemanduan yang berbeza. Laporan baru-baru ini menunjukkan bahawa walaupun terdapat peningkatan yang menggalakkan dalam penembusan pasaran sistem-sistem ini, orang awam adalah masih di pagar apabila ia bergantung sepenuhnya kepada mereka.
Sistem klasifikasi
Persatuan Jurutera Automotif (SAE) - sebuah persatuan profesional kejuruteraan besar dan organisasi membangunkan standard - mengeluarkan pengelasan mereka sistem pemanduan automatik dalam 2014 dengan objektif tunggal untuk membuat perkara jelas di seluruh papan. Itu tidak baik, dan pengkritik menunjukkan batasan dalam taksonomi. Walau bagaimanapun, salah satu ciri taksonomi ialah ia direka untuk penonton teknikal. Ternyata, masyarakat umum ditinggalkan dengan tidak ada pilihan lain tetapi disesatkan oleh apa saja maklumat lain yang disediakan kepada mereka.
Di 2016, Mercedes-Benz mengeluarkan iklan untuk kereta 2017 E-Class baru mereka. Apa yang difokuskan pada iklan itu ialah kereta konsep F 015 yang memandu sendiri futuristik yang memandu dengan penumpang depan dan belakang menghadap satu sama lain dan menggunakan futuristik Laporan Minoritiseperti paparan. Iklan itu diserang oleh penyokong keselamatan jalan raya kerana ia melebihkan "keupayaan fungsi memandu automatik yang tersedia" E-Class. Anda juga boleh melihat cetakan yang baik: "Kenderaan tidak dapat memacu dirinya, tetapi mempunyai ciri-ciri memandu automatik."
Iklan Mercedes-Benz yang ditarik balik.
{youtube}C0d5e1c_qo0{/youtube}
Kontroversi serupa mempunyai Tesla di tengah perdebatan di 2016, apabila ia mengumumkan ia akan melepaskan kemampuan memandu sendiri di udara ke kenderaan mereka. Sama seperti apa yang berlaku dengan Mercedes-Benz, syarikat itu dikritik kerana iklan yang mengelirukan dan "melebihkan autonomi kenderaannya"
Anda mungkin berfikir: Ini hanya nama, kempen iklan melakukan perkara yang sama sepanjang masa, jadi apa bahaya? Pada awal tahun ini, Persatuan Automobil Amerika - sebuah persekutuan dan penyokong keselamatan kelab utama di Amerika Utara - mengeluarkan laporan tepat pada masanya yang menunjukkan bagaimana istilah yang digunakan pengeluar untuk menggambarkan teknologi automatik mereka sebenarnya sukar untuk difahami oleh pengguna. Walaupun ini nampaknya hanya masalah komunikasi dan penjenamaan, masalah ini sebenarnya boleh membawa kesan yang lebih mendalam.
Pelabelan harapan
Apabila saya membeli mesin basuh pinggan mangkuk, apa yang saya mahu ialah mesin yang mengautomasikan tugas manual membasuh pinggan mangkuk. Apa yang perlu saya buat hanyalah menekan butang dan mesin akan melakukan perkara itu tanpa perintah atau campur tangan tambahan. Kini, percaya atau tidak, logik yang sama berlaku untuk sistem pemanduan automatik. Sekiranya saya diberitahu - atau ditunjukkan atau mencadangkan atau membayangkan - bahawa kereta itu sebenarnya mungkin memandu sendiri, apa yang anda harapkan saya, sebagai seorang manusia, akan lakukan?
Meninggalkan isu-isu teknikal atau etika yang berkaitan, dari perspektif seseorang yang mengajar dan meneliti ergonomik kognitif dan faktor manusia, Saya boleh memberitahu anda bahawa menyediakan maklumat yang tidak tepat, atau bahkan salah, tentang bagaimana kerja automasi mempunyai akibat keselamatan langsung. Ini termasuk menggunakan mesin dalam cara yang tidak diingini, mengurangkan tahap pemantauan atau perhatian yang dibayar kepada fungsi mereka dan mengabaikan amaran yang mungkin. Beberapa akibat keselamatan ini disentuh di dalam laporan siasatan rasmi selepas kematian pertama yang melibatkan kereta dengan sistem memandu automatik.
Memaklumkan pengguna
Apa, anda mungkin tertanya-tanya, adalah pemandu hari ini yang tinggal?
Beberapa perkara: Pertama, sebelum anda memandu kereta yang dilengkapi dengan ciri autonomi atau memandu sendiri, anda mungkin ingin mengetahui lebih lanjut mengenai keupayaan dan batasan yang sebenar. Anda boleh meminta pengedar anda atau melakukan penyelidikan dalam talian lama yang baik. Sumber yang berharga untuk pengguna adalah MyCarDoesWhat.org. Laman web ini, dengan video yang berguna dan pautan ke laman web dan panduan pengguna pengeluar, sangat berharga dalam membentangkan dos dan tidak boleh digunakan sistem pemanduan automatik.
Akhirnya, sebelum menggunakan ciri pemanduan automatik anda dalam trafik sebenar, anda mungkin mahu membiasakan diri dengan cara mereka bekerja, bagaimana untuk melibatkan diri mereka, dan sebagainya. Lakukan semua ini semasa bergerak, apabila diletakkan di jalan masuk anda mungkin.
Saya tahu ia mungkin berbunyi seperti banyak kerja (dan kadang-kadang ia mungkin tidak mencukupi), tetapi sebagai penyelidikan dan pembinaan semula kemalangan sudah menunjukkan banyak kali, apabila anda berada di roda, perkara yang paling selamat untuk dilakukan adalah untuk menjaga fikiran anda dan mata di jalan, bukannya berfikir tentang bagaimana kereta memandu sendiri mungkin membuat perjalanan anda lebih mudah dan lebih menyeronokkan.
Tentang Pengarang
Francesco Biondi, Penolong Profesor, Universiti Windsor
Artikel ini diterbitkan semula daripada Perbualan di bawah lesen Creative Commons. Membaca artikel asal.
Buku-buku yang berkaitan
at InnerSelf Market dan Amazon
