Bateri yang dapat melipatgandakan jarak tempuh kereta elektrik dan mengurangkan kos adalah antara inovasi yang semakin hampir dengan realiti di sempadan sains.
Berikut adalah pelan untuk memotong jejak karbon anda: fit kereta elektrik anda dengan berprestasi tinggi litium sulfur bateri yang boleh tiga kali ganda perbatuan untuk kos yang lebih rendah.
Itulah salah satu daripada banyak contoh penyelesaian pemuliharaan tenaga inovatif yang kini menjadi saintis kini menjadi kenyataan. Lain-lain termasuk pakaian anda dengan penjana nano zink oksida yang boleh menuai tenaga mekanikal dari kain bergerak untuk mengecas peranti mudah alih anda.
Kemudian anda boleh berpindah ke pembangunan pinggir bandar baharu yang dirancang dengan teliti untuk mengekalkan semua pokok yang menyimpan dan mengasingkan karbon. Anda akan berada di bandar pula? dan bandar berada pada kedudukan terbaik untuk merancang kecekapan tenaga baharu.
Linda Nazar, profesor kimia di University of Waterloo, Kanada, dan rakan-rakan percaya bahawa bateri lithium-sulfur adalah satu langkah yang lebih dekat realiti.
Cahaya Dan Murah
Sulphur adalah banyak, ringan dan murah, dan sulfur katod boleh dicas semula boleh menjadi begitu lebih kurang mahal daripada litium kobalt ion dalam sel-sel lithium-ion - jika hanya sulfur boleh dihentikan dari membubarkan selepas beberapa kitaran.
Beliau dan laporan pasukannya melaporkan dalam laporan Alam Komunikasi ultrathin itu, cadar nano oksida mangan boleh menstabilkan sulfida dan menyampaikan katod yang boleh dicaj semula lebih daripada kali 2000. Setakat ini, tuntutan pasukan Waterloo hanya telah bekerja di luar mekanisme yang akan menstabilkan bateri sulfur: ada banyak lagi yang perlu dilakukan.
Sementara itu, kumpulan di Institut Sains dan Teknologi Lanjutan Korea laporkan dalam Applied Physics Letters bahawa nanoteknologi zink oksida piezoelektrik boleh digunakan untuk menuai tenaga mekanikal.
Mana-mana pergerakan - apa-apa bunyi, getaran apa-apa, apa-apa penekanan otot, apa-apa langkah, apa-apa pergerakan kain - mewakili tenaga yang boleh bertukar menjadi arus elektrik, terutamanya dengan sedikit bantuan daripada penebat aluminium nitrida yang direka dengan baik.
Jadi seseorang memakai, sebagai contoh, peranti perubatan yang memantau kadar jantung dan pernafasan sebenarnya boleh memberikan kuasa untuk peranti itu hanya dengan berjalan kaki, atau bernafas. Itulah kemungkinan: lebih banyak penerokaan diperlukan, kata saintis.
Kedua-dua kepingan penyelidikan adalah laporan dari sempadan sains pemuliharaan tenaga. Tetapi di University of Florida, satu kumpulan bertumpu pada penyimpanan karbon tertua dan teknologi penyerapan semua: pokok itu.
Homes Diperlukan
Terdapat 19 juta orang di Florida sekarang. Menjelang 2040, populasi boleh menjadi 25 juta. Adakah banyak rumah baru yang diperlukan? dan ia akan membantu jika mereka bermula dengan cara yang mesra pemuliharaan.
pakar Alam Sekitar Richard Vaughn dan rakan-rakan melaporkan dalam jurnal Landskap dan Perancangan Bandar bahawa mereka melihat rancangan untuk membina rumah 1,835 di tapak hektar 700 yang pada masa ini - hutan pain pinus.
Mereka dikumpulkan pokok mengikut umur dan dikira bahawa, kerana pokok lebih tua memegang lebih karbon daripada yang lebih muda, masuk akal untuk mengurangkan kawasan untuk pembahagian dan kumpulan rumah lebih dekat bersama-sama untuk memelihara pokok-pokok tertua.
Salah satu reka bentuk menyelamatkan 71% daripada karbon tersimpan asal dan 82% karbon yang akan diasingkan oleh hutan.
"Sekiranya anda mempunyai bahagian kecil yang padat, anda akan mempunyai jalan yang lebih sedikit," kata salah seorang penulis laporan Florida, Mark Hostetler, profesor yang pakar dalam pemuliharaan biodiversiti. "Dengan jalan yang lebih sedikit, anda mempunyai lebih sedikit tenaga yang digunakan untuk menghasilkan jalan raya.
Patches Untuk Hidupan Liar
"Itulah kesan berapa banyak karbon dilepaskan. Dengan lebih patch biodiversiti, anda juga mempunyai tompok semula jadi bagi hidupan liar. Dan ada air. Dengan reka bentuk kejiranan padat anda telah menurun kaki lima dan anda telah jenis memisahkan kawasan binaan dari kawasan semula jadi. "
Semua kawasan bandar menawarkan ruang untuk penjimatan tenaga, kerana semua bandar menghasilkan kadar pelepasan karbon yang lebih tinggi daripada kawasan luar bandar.
Felix Creutzig. ketua kelompok penggunaan, infrastruktur dan pengangkutan di Indonesia Institut Penyelidikan Mercator Global Commons dan Perubahan Iklim, Berlin dan rakan sekerja melihat data tenaga dan pelepasan dari bandar-bandar 274 di negara-negara 60 - bandar-bandar untuk 21% penduduk bandar global - dan menganggap masa depan di bawah senario "perniagaan seperti biasa".
Mereka melaporkan dalam Prosiding National Academy of Sciences penggunaan tenaga itu akan tiga kali ganda oleh 2050. Satu lagi dua hingga tiga bilion orang akan berkumpul di bandar-bandar, dan "jejak" bandar akan berkembang sebanyak 1.2 juta kilometer persegi - satu kawasan saiz Afrika Selatan.
Beberapa perancangan bandar dan dasar tenaga yang bernas, bagaimanapun, boleh membuat perbezaan yang besar? terutamanya jika perancang mula bekerja.
"Ini tetingkap peluang wujud terutamanya bagi bandar-pengeluaran yang rendah di Asia, Timur Tengah dan Afrika, di mana perbandaran dan kenaikan berkaitan dalam pendapatan boleh membawa kepada kenaikan tinggi dalam penggunaan tenaga bandar jika trend ini berterusan," mereka melaporkan. - Rangkaian Berita Iklim
Mengenai Penulis
Tim Radford adalah wartawan bebas. Dia bekerja untuk Guardian untuk 32 tahun, menjadi (antara lain) huruf editor, seni editor, editor sastera dan editor sains. Beliau memenangi Persatuan British Science Writers anugerah untuk penulis sains tahun ini empat kali. Beliau berkhidmat di jawatankuasa UK untuk Dekad Antarabangsa untuk Pengurangan Bencana Alam. Beliau telah memberi ceramah mengenai sains dan media di berpuluh-puluh bandaraya British dan asing.
Buku oleh Penulis ini:
Sains yang Berubah Dunia: Cerita yang tidak ternilai revolusi 1960 yang lain
oleh Tim Radford.
Klik di sini untuk maklumat lanjut dan / atau untuk memerintahkan buku ini di Amazon. (Buku Kindle)
